N67
Grupo electrógeno abiertoTiempo de respuesta a la carga mínimo
Máxima potencia con un consumo de combustible mínimo
Intervalos de mantenimiento de hasta 800 horas
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Descripción
Desarrollada para satisfacer las necesidades de los clientes más exigentes, la serie NEF es una clara demostración del nivel de excelencia tecnológica alcanzado por FPT Industrial.
Disponibles en versiones de seis cilindros, los motores NEF ofrecen una potencia y aceptación de la carga elevadas junto con unos niveles de fiabilidad y eficiencia de primer orden.
La serie NEF se ofrece con inyección mecánica o Common Rail.
· En las versiones mecánicas, la bomba giratoria garantiza un envío de combustible preciso y el equilibrio perfecto entre prestaciones y facilidad y rapidez de mantenimiento
· En las versiones electrónicas, la inyección Common Rail (hasta 1600 bares) permite alcanzar unas prestaciones de primer orden con un consumo de combustible mínimo.
Los motores NEF se encuentran disponibles en versiones aspirada, con turbo y con turbo dotado de aftercooler que permiten a los usuarios finales optimizar tanto la instalación del motor como el rendimiento del grupo electrógeno final.
Sus opciones incluyen protecciones de los componentes calientes, calentador de la camisa de agua, señales de alarma, sistemas de drenaje del aceite y protección del radiador delantero. Gracias a la extraordinaria flexibilidad de su diseño, todos los motores NEF se pueden adaptar a las necesidades del mercado.
La serie NEF se ofrece con inyección mecánica o Common Rail.
· En las versiones mecánicas, la bomba giratoria garantiza un envío de combustible preciso y el equilibrio perfecto entre prestaciones y facilidad y rapidez de mantenimiento
· En las versiones electrónicas, la inyección Common Rail (hasta 1600 bares) permite alcanzar unas prestaciones de primer orden con un consumo de combustible mínimo.
Los motores NEF se encuentran disponibles en versiones aspirada, con turbo y con turbo dotado de aftercooler que permiten a los usuarios finales optimizar tanto la instalación del motor como el rendimiento del grupo electrógeno final.
Sus opciones incluyen protecciones de los componentes calientes, calentador de la camisa de agua, señales de alarma, sistemas de drenaje del aceite y protección del radiador delantero. Gracias a la extraordinaria flexibilidad de su diseño, todos los motores NEF se pueden adaptar a las necesidades del mercado.
Los motores NEF cuentan con la certificación de la norma ISO 8528, clase G2/G3 por su excelente aceptación de la carga. Su elevado rendimiento termodinámico y respuesta a la carga hacen de estos motores la opción ideal para todas las aplicaciones de generación de energía.
L (En línea)
V (Configuración de 90° en “V”)
TCA (Turboalimentado con aftercooler)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspirado naturalmente)
M (Mecánica)
ECR (Common Rail electrónico)
EUI (Inyector Unitario Electrónico)
MPI (inyección multipunto)
L (En línea)
V (Configuración de 90° en “V”)
TCA (Turboalimentado con aftercooler)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspirado naturalmente)
M (Mecánica)
ECR (Common Rail electrónico)
EUI (Inyector Unitario Electrónico)
MPI (inyección multipunto)