EURO VI
Legenda
- PM Particolato
- HC Idrocarburi incombusti
- NOx Ossidi di azoto
- CO Monossido di carbonio
- N2 Azoto
- CO2 Anidride Carbonica
- H2O Acqua
*Adblue® / DEF = CO(NH2)2 + H2O

I motori FPT Industrial per applicazioni su strada rispettano gli standard sulle emissioni Euro VI grazie al nostro esclusivo sistema HI-eSCR brevettato.
Grazie ai continui sforzi in R&S, abbiamo ottimizzato la tecnologia SCR (Selective Catalyst Reduction), che trasforma i NOx in azoto (N2) e acqua (H2O) mediante l'iniezione di urea nella tubazione di scarico. Questo ci ha consentito di sviluppare una soluzione senza EGR, basata su una combustione ottimizzata e su un'elevata efficienza di conversione dei NOx (95-98% rispetto all'80-85% della media dei concorrenti).
Il sistema HI-eSCR brevettato è dotato di un esclusivo sistema di dosaggio dell'urea (basato su una rete di sensori integrati che monitorano eventuali eccessi di NOx e ammoniaca) e di un miscelatore ad alta turbolenza isolato termicamente, che consente l'idrolisi omogenea dell'urea e la massima conformità con le normative sulle emissioni.