FPT, la società di Iveco Group dedicata alla progettazione, produzione e vendita di sistemi di propulsione e trasmissione e soluzioni per applicazioni on-road e off-road, marine e di power generation, sarà presente alla 66^a edizione del Salone Nautico Internazionale di Genova in programma dall’1 al 6 ottobre 2026, uno tra i principali appuntamenti nel settore della nautica e vera e propria vetrina dell’eccellenza italiana.

Per sottolineare l’importanza che la manifestazione e il segmento dei motori marini da diporto rivestono per il Brand, FPT partecipa con tutti i suoi distributori italiani dedicati: AS Labruna, Bimotor e Naval Motor Botti.

La strategia di crescita di FPT nel segmento da diporto si basa su sei decenni di esperienza e una reputazione consolidata nel settore della nautica commerciale. Oggi, i motori del Brand sono montati su un’ampia varietà di natanti: motovedette, traghetti, imbarcazioni da lavoro e da noleggio, al servizio dei clienti in tutto il mondo. FPT è inoltre il partner di fiducia di operatori istituzionali responsabili della sicurezza in mare, tra cui guardie costiere, autorità doganali e forze dell’ordine, come pure Vigili del fuoco e servizi di soccorso. I requisiti rigorosi imposti da queste applicazioni hanno contribuito a plasmare i punti di forza fondamentali che contraddistinguono l’offerta dedicata alla nautica: affidabilità collaudata, prestazioni elevate, ed efficienza operativa.

Partendo da queste solide basi, FPT punta a rafforzare ulteriormente la propria presenza sul mercato della nautica da diporto, offrendo la stessa eccellenza ingegneristica e le tecnologie collaudate che si sono guadagnate la fiducia dei principali operatori commerciali e dei cantieri navali in tutto il mondo.

Conferma questo impegno anche la recente adesione di FPT a Confindustria Nautica, l’Associazione italiana di settore, e il crescente focus sulla collaborazione con nuovi cantieri navali, nell’ambito di una più ampia strategia mirata a promuovere partnership a lungo termine nel settore nautico a supporto di una crescita costante nel segmento dei natanti da diporto.

Ad accogliere i visitatori nello stand YP65, il motore C16 1000, sormontato per la prima volta da un’esclusiva calotta firmata Van Orton, il celebre duo creativo italiano noto in tutto il mondo per lo stile pop vivace e dirompente. Inaugurata in occasione di Agritechnica 2025, la collaborazione tra FPT e Van Orton si estende così ora anche ai motori marini.

Attiva nel settore della propulsione navale dal 1965, FPT offre una gamma completa di motori ai vertici della categoria con cilindrate comprese tra 3 e 15,9 litri e potenza variabile da 85 a 1.000 CV. Creata per imbarcazioni da 25 a 80 piedi, la gamma di motori marini FPT è pensata per un’ampia varietà di applicazioni, dalla nautica da diporto ai natanti commerciali leggeri, medi e pesanti.

Ogni giorno in Italia vengono lanciate due nuove imbarcazioni con motori marini FPT. FPT supporta i suoi clienti in tutto il mondo attraverso una rete di 375 punti di assistenza per la nautica, di cui oltre 200 nell’area mediterranea e più di 80 in Nord America, mentre le restanti sedi sono a servizio dei principali mercati nautici nel resto del mondo. Questa vasta rete di assistenza garantisce tempi rapidi di risposta, riduce al minimo i tempi di fermo e offre ai clienti un supporto continuo e affidabile ovunque si trovino a operare.

Infine, a partire dal Salone Nautico Internazionale di Genova 2026, FPT mette a disposizione una garanzia gratuita di cinque anni per i propri motori marini riservata alla nautica da diporto. L’estensione di garanzia è un ottimo esempio della fiducia che il Brand ripone nei propri motori e del suo rispetto per i clienti. La garanzia è disponibile per i clienti della regione EMEA e offre una copertura completa.

 

CURSOR 16 1000 – Il motore dei record che offre massima affidabilità e durata

Detentore del record mondiale di velocità sull’acqua nella categoria dei natanti con motore diesel, il CURSOR 16 continua a riscuotere successo sui mercati globali. I professionisti della nautica si affidano a questo prodotto per la facilità di manutenzione e l’eccezionale efficienza, che si traducono in costi operativi altamente competitivi. Con potenze variabili da 815 a 1.000 CV, è garanzia di semplicità di installazione, prestazioni eccezionali, funzionamento silenzioso e affidabilità a lungo termine ai vertici della categoria. Queste qualità rendono il CURSOR 16 la scelta ideale per yacht plananti e imbarcazioni da pesca sportiva fino a 70 piedi da quasi 10 anni.

 

C16 1000 – Calotta Van Orton in edizione limitata

Il nuovo frutto della collaborazione tra FPT e Van Orton è una sorprendente calotta motore, realizzata con l’inconfondibile grafica caleidoscopica del duo per dare vita a un racconto visivo unico, ispirato al rivoluzionario movimento della Pop Art e ad artisti come Andy Warhol e Roy Lichtenstein. Il risultato fonde magistralmente precisione ingegneristica e visione artistica, dando un motivo in più per ammirare i motori FPT, che solitamente lavorano dietro le quinte.

 

CURSOR 16 1000 – Caratteristiche tecniche

Disposizione cilindri: 6 in linea

Turbocompressore: turbocompressore con aftercooler (TCA)

Cilindrata [litri]: 15,9

Sistema di iniezione: Common Rail

Potenza max. [CV a giri/min]: 1000 a 2300

Peso a secco [kg]: 1.640

 

N67 570 EVO – Le prestazioni migliori della categoria

Con una cilindrata di 6,7 litri, il motore marino N67 570 EVO eroga fino a 570 CV, assicurando la coppia massima ai bassi regimi e una risposta immediata alle variazioni di carico, per prestazioni che fanno scuola nella categoria. Progettata ad hoc per applicazioni navali, la sua architettura integra sistemi di raffreddamento del motore e del turbocompressore appositamente sviluppati per l’impiego in ambiente marino. Per semplificare l’installazione, i principali componenti (tra cui radiatore dell’olio, pompa dell’olio, pompa dell’acqua e sistema di sfiato) sono completamente integrati nella struttura del motore. Gli interventi di manutenzione sono agevolati da sistemi diagnostici avanzati, mentre gli intervalli di sostituzione dell’olio e del filtro fino a 300 ore riducono notevolmente i tempi di fermo.

 

N67 570 EVO – Caratteristiche tecniche

Disposizione cilindri: 6 in linea

Turbocompressore: turbocompressore con aftercooler (TCA)

Cilindrata [litri]: 6,7

Sistema di iniezione: Common Rail

Potenza max. [CV a giri/min]: 570 a 3.000

Peso a secco [kg]: 721