FPT, la società di Iveco Group dedicata alla progettazione, produzione e vendita di sistemi di propulsione e soluzioni per applicazioni on-road e off-road, marine e di power generation, si è riconfermata quale partner tecnologico principale per la motorizzazione dei nuovi prodotti New Holland lanciati ad Agritechnica.

Con il ruolo svolto in questi progetti di spicco, il Brand rafforza il proprio impegno a offrire motori ad alte prestazioni orientati al futuro che anticipano le esigenze in continua evoluzione del settore agricolo. La partnership storica sottolinea inoltre l’affidabilità, l’innovazione e la tecnologia all’avanguardia che rendono uniche le soluzioni di propulsione FPT.

 

F28 HYBRID: MODULARITÀ, COMPATTEZZA E SOSTENIBILITÀ PER IL NUOVO PROTOTIPO IBRIDO DI SOLLEVATORE TELESCOPICO NEW HOLLAND

Per il settore agricolo, la sostenibilità è un aspetto fondamentale che plasma il modo in cui costruttori e agricoltori guardano al futuro. In un contesto in costante evoluzione, FPT è impegnata a supportare la transizione verso un’agricoltura più sostenibile, rispondendo alle esigenze sia dei produttori OEM che dei clienti finali. Un esempio tangibile di questo impegno è il lancio del prototipo ibrido di sollevatore telescopico New Holland, in configurazione ad alta tensione, che monta il motore FPT F28 Hybrid a gas naturale.

L’F28 Hybrid offre una soluzione compatta e versatile, progettata per consentire la propulsione ibrida delle macchine per l’agricoltura. Il sistema unisce un motore a gas naturale da 2,8 litri, con quattro cilindri, di grande efficienza, a un sistema di propulsione elettrica integrato su asse, offrendo un layout modulare che consente una sostituzione plug-and-play fluida dei motori diesel più grandi.

L’F28 Hybrid sviluppa fino a 75 kW di potenza elettrica, per una migliore risposta al carico, consumi ridotti, e minori emissioni. L’architettura ibrida ottimizza l’efficienza complessiva e assicura un’operatività fluida anche nei contesti più penalizzanti. Con il design compatto, il sistema di post-trattamento semplificato e la strategia di controllo avanzata, l’F28 Hybrid offre un mix perfetto di performance, sostenibilità e produttività per applicazioni agricole moderne.

Il prototipo ibrido di sollevatore telescopico, combinando trazione elettrica e propulsione a gas naturale compresso, è in grado di offrire una potenza sostenibile e pratica per la movimentazione dei materiali agricoli. Progettata espressamente per le tipiche applicazioni agricole, questa macchina innovativa eguaglia la capacità di sollevamento e la portata dei tradizionali sollevatori telescopici con motore diesel, offrendo autonomia prolungata ed emissioni ridotte.

Il sollevatore telescopico ibrido assicura vantaggi significativi in termini di efficienza e produttività, raggiungendo fino al 70% di risparmio energetico e migliorando la performance fino al 30% nelle prove in campo rispetto ai modelli diesel. Il sistema di propulsione elettrico avanzato offre trazione e controllo dell’attrezzo indipendenti, riduce le vibrazioni e la rumorosità, aumentando il comfort dell’operatore e l’affidabilità. Inoltre, la possibilità di ricaricare le batterie utilizzando fonti energetiche rinnovabili, come l’energia solare o il biometano ottenuto dalla digestione anaerobica, direttamente nell’azienda agricola, permette un’operatività realmente sostenibile, in linea con le esigenze dell’agricoltura moderna, a riprova dell’impegno di New Holland per l’innovazione e la responsabilità ambientale.

F28 Hybrid ad alta tensione per il prototipo ibrido di sollevatore telescopico New Holland – Caratteristiche tecniche

Certificazione: Stage V

N. di cilindri / valvole: 4 / 4

Sistema di iniezione: Iniezione multipunto

Turbocompressore: Wastegate (WG)

Cilindrata [l]: 2,8

Alesaggio x corsa [mm]: 91 x 108

Potenza max. [kW (CV) a giri/min]: 75 a 2.300

Coppia max. [Nm a giri/min]: 415 a 1.500

ATS: Catalizzatore a tre vie

 

N67: POTENZA AFFIDABILE PER I NUOVI TRATTORI T7 A PASSO STANDARD

Con l’introduzione della nuova serie di trattori T7 a passo standard (SWB), che offre prestazioni e versatilità elevate nel segmento da 180 a 225 CV, New Holland continua ad ampliare la sua gamma di prodotti. Il cuore pulsante di questa nuova serie è costituito dal motore N67 di FPT, la soluzione di punta del Brand per potenza, affidabilità ed efficienza.

Con alte prestazioni a livello di potenza e coppia, efficienza dei consumi e affidabilità, il motore N67 in configurazione a sei cilindri si distingue per la sua flessibilità ed è disponibile in un’ampia gamma di opzioni per garantire soluzioni personalizzate in base alle esigenze del cliente. Grazie al rivoluzionario sistema di combustione senza EGR e all’esclusiva tecnologia di post-trattamento brevettata HI-eSCR2 di FPT, la serie NEF rappresenta il punto di riferimento del settore in termini di produttività per le applicazioni di media gamma.

I trattori T7 a passo standard di New Holland ridefiniscono il segmento da 180 a 225 CV unendo tecnologia all’avanguardia, prestazioni avanzate ed estetica moderna. Con un assale anteriore compatto, ridisegnato per una migliore manovrabilità e una guida più fluida, l’intera serie è disponibile anche nel nuovo e sorprendente colore Dynamic Blue. Di recente, il modello T7.225 Dynamic Command™ ha imposto un nuovo standard di riferimento per il consumo di carburante nel test DLG PowerMix, affermando la leadership della serie in termini di efficienza.

Pur mantenendo il passo standard da 2.789 mm, i nuovi trattori T7 offrono peso lordo e capacità di carico superiori, posizionandosi come leader di segmento. Con motore FPT NEF Stage V da 6,7 litri con intervalli di manutenzione prolungati, la serie si distingue per il perfetto bilanciamento tra potenza ed efficienza con una nuova curva di potenza, e sistema Engine Power Management.

N67 per trattori T7 a passo standard (SWB) – Caratteristiche tecniche

Certificazione: Stage V / Tier 4F

N. di cilindri / valvole: 6 / 4

Sistema di iniezione: Common Rail

Turbocompressore: Wastegate (WG)

Cilindrata [l]: 6,7

Alesaggio x corsa [mm]: 104 x 132

Potenza max. [kW (CV) a giri/min]: 166 a 1.600

Coppia max. [Nm a giri/min]: 1063 a 1.300

ATS: Hi-eSCR2

 

CURSOR 9: POTENZA E VERSATILITÀ CON LA NUOVA SERIE T7 XD

New Holland entra in un nuovo segmento di trattori con il lancio della serie T7 XD, completamente ridisegnata, con potenza tra 360 e 435 CV.

Sviluppata per soddisfare le esigenze di grandi aziende agricole e contoterzisti, T7 XD unisce potenza elevata a un design compatto e un rapporto peso/potenza eccezionale, garantendo l’efficienza operativa con o senza zavorratura.

La nuova gamma, che include i modelli T7.360 XD da 360 CV, T7.390 XD da 390 CV, e T7.440 XD da 435 CV, monta il motore FPT CURSOR 9 Stage V da 8,7 litri, progettato per ridurre le vibrazioni e ottimizzare la manovrabilità con un profilo trattore stretto. Ampiamente collaudato in campo nelle applicazioni a potenza elevata, il motore è dotato di turbocompressore elettronico a geometria variabile e intercooler per una maggiore efficienza dei consumi.

Con serbatoio carburante da 680 litri, per una capacità aumentata del 13% rispetto ai precedenti modelli T7 HD, e intervallo di manutenzione esteso a 750 ore, il CURSOR 9 assicura prestazioni di lunga durata. La curva di potenza piatta sviluppa la coppia massima a 1.400 giri/min, mentre il regime minimo senza carico aiuta a ridurre al minimo il consumo di carburante, rendendo il T7 XD altamente efficiente e affidabile per le applicazioni più gravose del settore agricolo.

La famiglia di motori CURSOR è progettata per soddisfare i requisiti più impegnativi dei veicoli pesanti, e incarna l’impegno del Brand a fornire potenza, efficienza e affidabilità in un’ampia gamma di applicazioni agricole, in un range da 210 a 633 kW.

Costantemente affinati per rispondere alle aspettative sempre più elevate dei clienti, i motori CURSOR si distinguono per le prestazioni eccezionali e il ridotto consumo di carburante, nel rispetto degli standard emissivi più restrittivi. Equipaggiati con tecnologie avanzate, come il turbocompressore a geometria variabile a controllo elettronico e l’iniezione Common Rail ad alta pressione, assicurano potenza costantemente elevata e robustezza eccezionale in tutte le condizioni di lavoro.

Serie top di gamma di FPT per impieghi pesanti off-road, la famiglia CURSOR è concepita per fornire massima produttività con costi operativi ridotti. Grazie all’architettura avanzata senza EGR e all’esclusiva tecnologia di post-trattamento brevettata HI-eSCR2, i motori CURSOR sono pienamente conformi alle normative anti-emissioni Stage V, offrendo una soluzione sostenibile e orientata al futuro per le operazioni agricole più intensive.

CURSOR 9 per la serie T7 XD – Caratteristiche tecniche

Certificazione: Stage V / Tier 4F

N. di cilindri / valvole: 6 / 4

Sistema di iniezione: Common Rail

Turbocompressore: eVGT

Cilindrata [l]: 8,7

Alesaggio x corsa [mm]: 117 x 135

Potenza max. [kW (CV) a giri/min]: 321 a 1.800

Coppia max. [Nm a giri/min]: 1851 a 1.400

ATS: Hi-eSCR2