N45

G-Drive
Elevate prestazioni e ottima risposta al carico
Soluzione completa e affidabile con basso TCO
Commutabilità 50/60 Hz per maggiore flessibilità
Le immagini riportate hanno scopo puramente illustrativo
Trascina per ruotare

Descrizione

Il motore N45 offre una risposta al carico e una stabilità di frequenza eccezionali, oltre a un basso consumo di carburante, rendendolo una soluzione efficace per tutte le applicazioni di generazione di energia, sia di emergenza che primaria.

La sua configurazione G-Drive fornisce una soluzione pronta per il mercato. N45 è dotato di turbocompressore ed è disponibile nelle versioni con pompa di iniezione rotativa meccanica o sistema Common Rail.

Grazie alla capacità di passare da 50 Hz a 60 Hz, il motore semplifica la gestione delle scorte per i clienti. Il suo intervallo di assistenza di 600 ore massimizza il tempo di attività e riduce gli oneri di manutenzione.

Ottime prestazioni in termini di risposta al carico e potenza con un ottimizzato consumo di fluidi in tutte le condizioni operative.
LEGENDA
Configurazione

L (In linea)

Sistema di iniezione

M (Meccanico)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)

Sistema di aspirazione

NA (Aspirato)
TC (Sovralimentato)
TCA (Sovralimentato con aftercooler)

Sistema di scarico

EGR (Ricircolo dei gas di scarico)
DOC (Catalizzatore ossidante diesel)
DPF (Filtro antiparticolato)
SCR (Riduzione catalitica selettiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS brevettato da FPT Industrial)


Configurazione

L (In linea)

Sistema di iniezione

M (Meccanico)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)

Sistema di aspirazione

NA (Aspirato)
TC (Sovralimentato)
TCA (Sovralimentato con aftercooler)

Sistema di scarico

EGR (Ricircolo dei gas di scarico)
DOC (Catalizzatore ossidante diesel)
DPF (Filtro antiparticolato)
SCR (Riduzione catalitica selettiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS brevettato da FPT Industrial)