
F34
G-DriveElevate prestazioni in un design compatto
Ridotti costi operativi e di manutenzione
Commutabilità 50/60 Hz per maggiore flessibilità
Ridotti costi operativi e di manutenzione
Commutabilità 50/60 Hz per maggiore flessibilità
Le immagini riportate hanno scopo puramente illustrativo
Trascina per ruotare
Trascina per ruotare
Descrizione
F34 G-Drive è una soluzione ready-to-market, dotata di un sistema di raffreddamento e filtro dell'aria pre-assemblati per un'installazione facile e veloce.
Progettato con tecnologia Common Rail avanzata, turbocompressore e quattro valvole per cilindro, soddisfa i rigorosi standard di emissione Stage V / Tier 4 Final.
Combina prestazioni superiori con una risposta al carico eccellente e un’efficienza ottimizzata nei consumi di fluidi. Grazie all’accesso per la manutenzione su un solo lato e agli intervalli di manutenzione leader del settore di 600 ore, garantisce affidabilità e semplicità d’uso.
Progettato con tecnologia Common Rail avanzata, turbocompressore e quattro valvole per cilindro, soddisfa i rigorosi standard di emissione Stage V / Tier 4 Final.
Combina prestazioni superiori con una risposta al carico eccellente e un’efficienza ottimizzata nei consumi di fluidi. Grazie all’accesso per la manutenzione su un solo lato e agli intervalli di manutenzione leader del settore di 600 ore, garantisce affidabilità e semplicità d’uso.
Ottime prestazioni in termini di risposta al carico e potenza con un ottimizzato consumo di fluidi in tutte le condizioni operative
LEGENDA
Configurazione
L (In linea)
Sistema di iniezione
M (Meccanico)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)
Sistema di aspirazione
NA (Aspirato)
TC (Sovralimentato)
TCA (Sovralimentato con aftercooler)
Sistema di scarico
EGR (Ricircolo dei gas di scarico)
DOC (Catalizzatore ossidante diesel)
DPF (Filtro antiparticolato)
SCR (Riduzione catalitica selettiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS brevettato da FPT Industrial)
Configurazione
L (In linea)
Sistema di iniezione
M (Meccanico)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)
Sistema di aspirazione
NA (Aspirato)
TC (Sovralimentato)
TCA (Sovralimentato con aftercooler)
Sistema di scarico
EGR (Ricircolo dei gas di scarico)
DOC (Catalizzatore ossidante diesel)
DPF (Filtro antiparticolato)
SCR (Riduzione catalitica selettiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS brevettato da FPT Industrial)