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F34

Power Unit
Prestazioni eccellenti
Soluzione quick-to-market per molteplici applicazioni
Massima operatività grazie a intervalli di manutenzione best-in-class
Le immagini riportate hanno scopo puramente illustrativo
Trascina per ruotare

Descrizione

Il motore F34 Industrial Power Unit è una soluzione ready-to-market, completa di sistema di raffreddamento, filtro dell’aria e ATS preassemblati, studiata per garantire un’installazione rapida e senza complicazioni.

Progettato con tecnologia common rail avanzata, turbocompressore e quattro valvole per cilindro, è conforme ai rigorosi standard di emissione Stage V / Tier 4 Final.

Offre prestazioni eccellenti, una risposta al carico di alto livello e un’efficienza ottimale nei consumi. L’accesso alla manutenzione da un solo lato e gli intervalli di manutenzione leader di settore, pari a 600 ore, assicurano affidabilità e facilità di gestione.
Il sistema common rail e il turbocompressore con wastegate garantiscono una risposta del motore rapida e reattiva in tutte le condizioni, con consumi di carburante ridotti.
LEGENDA
Configurazione

L (In linea)
V (Configurazione a "V" di 90°)

Sistema di iniezione

M (Meccanico)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)

Sistema di aspirazione

NA (Aspirato)
TC (Sovralimentato)
TCA (Sovralimentato con aftercooler)

Turbocompressore

WG (Wastegate)
VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
TST (Turbocompressore a due stadi)

Sistema di scarico

EGR (Ricircolo dei gas di scarico)
DOC (Catalizzatore ossidante diesel)
DPF (Filtro antiparticolato)
SCR (Riduzione catalitica selettiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS brevettato da FPT Industrial)


Configurazione

L (In linea)
V (Configurazione a "V" di 90°)

Sistema di iniezione

M (Meccanico)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)

Sistema di aspirazione

NA (Aspirato)
TC (Sovralimentato)
TCA (Sovralimentato con aftercooler)

Turbocompressore

WG (Wastegate)
VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
TST (Turbocompressore a due stadi)

Sistema di scarico

EGR (Ricircolo dei gas di scarico)
DOC (Catalizzatore ossidante diesel)
DPF (Filtro antiparticolato)
SCR (Riduzione catalitica selettiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS brevettato da FPT Industrial)