
CURSOR 13
Power UnitCosti di esercizio ridotti
Installazione facile
Trascina per ruotare
- Home/
- PRODOTTI / MOTORI/
- OFF ROAD/
- Power Unit/
- Cursor 13
Descrizione
FPT Industrial offre una serie di propulsori “plug & play” adatti a una grande varietà di applicazioni.
Per le applicazioni alla massima potenza è disponibile la Serie Cursor, con il motore Cursor 13 a 6 cilindri da 12,9 litri in grado di sviluppare una potenza da 346 a 407 kW per prestazioni affidabili in missioni heavy-duty.
Tutte le power unit di FPT sono progettate per massimizzare l’efficienza della potenza, con una rapida risposta al carico, un’elevata densità di potenza e bassi costi di esercizio in impieghi gravosi.
La gamma FPT PowerPack è conforme alla normativa Stage V/Tier 4 Final sulle emissioni e rappresenta una soluzione trasversale, in grado di soddisfare in ogni regione tutti gli standard più restrittivi a livello mondiale senza dover modificare il layout del motore. Il sistema brevettato HI-eSCR2 è il sistema SCR più efficiente attualmente disponibile sul mercato senza EGR.
Gli intervalli di cambio dell’olio a 600 ore e il sistema di post-trattamento esente da manutenzione garantiscono costi operativi ridotti.
Il sistema non necessita di sostituzione o pulizia per l’intero ciclo di vita del prodotto.
La gamma FPT PowerPack è conforme alla normativa Stage V/Tier 4 Final sulle emissioni e rappresenta una soluzione trasversale, in grado di soddisfare in ogni regione tutti gli standard più restrittivi a livello mondiale senza dover modificare il layout del motore. Il sistema brevettato HI-eSCR2 è il sistema SCR più efficiente attualmente disponibile sul mercato senza EGR.
Gli intervalli di cambio dell’olio a 600 ore e il sistema di post-trattamento esente da manutenzione garantiscono costi operativi ridotti.
Il sistema non necessita di sostituzione o pulizia per l’intero ciclo di vita del prodotto.
L (In linea)
V (Configurazione a "V" di 90°)
M (Meccanico)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)
NA (Aspirato)
TC (Sovralimentato)
TCA (Sovralimentato con aftercooler)
WG (Wastegate)
VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
TST (Turbocompressore a due stadi)
EGR (Ricircolo dei gas di scarico)
DOC (Catalizzatore ossidante diesel)
DPF (Filtro antiparticolato)
SCR (Riduzione catalitica selettiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS brevettato da FPT Industrial)
L (In linea)
V (Configurazione a "V" di 90°)
M (Meccanico)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)
NA (Aspirato)
TC (Sovralimentato)
TCA (Sovralimentato con aftercooler)
WG (Wastegate)
VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
TST (Turbocompressore a due stadi)
EGR (Ricircolo dei gas di scarico)
DOC (Catalizzatore ossidante diesel)
DPF (Filtro antiparticolato)
SCR (Riduzione catalitica selettiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS brevettato da FPT Industrial)