N67 NG
Movimento TerraCosti operativi ridotti con intervalli di cambio dell'olio fino a 600 ore
Soluzione senza EGR e senza manutenzione per la massima affidabilità e disponibilità
Trascina per ruotare
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Descrizione
Facendo leva su oltre 20 anni di esperienza nello sviluppo di propulsori a gas naturale, comprovata dagli oltre 80.000 esemplari venduti in tutto il mondo, FPT Industrial è oggi all’avanguardia nell’applicazione della tecnologia a gas naturale nelle applicazioni off-road, con soluzioni personalizzate espressamente progettate per le macchine movimento terra.
La soluzione più tecnologicamente avanzata in termini di propulsori a energia pulita sviluppati ad hoc per il movimento terra è rappresentata dal motore N67 Natural Gas della serie NEF, da 6,7 litri e 6 cilindri.
Quanto a potenza, coppia, durata e intervalli di manutenzione, questo motore a gas naturale offre prestazioni analoghe a quelle della versione diesel, garantendo così al cliente finale lo stesso livello di efficienza e operatività in campo.
Compatibile con CNG, LNG e biometano, l’N67 NG consente una riduzione significativa delle emissioni di CO2 e di inquinanti per ridurre l’impronta di carbonio grazie a una tecnologia “ready to use”.
Quanto a potenza, coppia, durata e intervalli di manutenzione, questo motore a gas naturale offre prestazioni analoghe a quelle della versione diesel, garantendo così al cliente finale lo stesso livello di efficienza e operatività in campo.
Compatibile con CNG, LNG e biometano, l’N67 NG consente una riduzione significativa delle emissioni di CO2 e di inquinanti per ridurre l’impronta di carbonio grazie a una tecnologia “ready to use”.
Prestazioni analoghe a quelle di un diesel con potenza fino a 180 kW a 1800 giri/min e coppia di 1035 Nm a 1500 giri/min per le applicazioni movimento terra.
Combustione ottimizzata per una guidabilità in campo comparabile a quella offerta dal diesel.
L (In linea)
V (Configurazione a "V" di 90°)
M (Meccanico)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)
NA (Aspirato)
TC (Sovralimentato)
TCA (Sovralimentato con aftercooler)
WG (Wastegate)
VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
TST (Turbocompressore a due stadi)
EGR (Ricircolo dei gas di scarico)
DOC (Catalizzatore ossidante diesel)
DPF (Filtro antiparticolato)
SCR (Riduzione catalitica selettiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS brevettato da FPT Industrial)
L (In linea)
V (Configurazione a "V" di 90°)
M (Meccanico)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)
NA (Aspirato)
TC (Sovralimentato)
TCA (Sovralimentato con aftercooler)
WG (Wastegate)
VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
TST (Turbocompressore a due stadi)
EGR (Ricircolo dei gas di scarico)
DOC (Catalizzatore ossidante diesel)
DPF (Filtro antiparticolato)
SCR (Riduzione catalitica selettiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS brevettato da FPT Industrial)