CURSOR 16

Movimento Terra

Le prestazioni di un 18 litri con le dimensioni di un 13 litri
Il migliore per densità di potenza e coppia
Massima robustezza e affidabilità, con validazione specifica per le missioni Off Road
Senza manutenzione, per massimizzare la produttività

Le immagini riportate hanno scopo puramente illustrativo
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Descrizione

La famiglia Cursor è progettata per soddisfare le esigenze più impegnative delle missioni heavy-duty, garantendo un design robusto per un’ampia gamma di applicazioni per il movimento terra, con potenze da 210 a 633 kW.

I motori Cursor sono stati sottoposti a miglioramenti continui per rispondere alla crescente domanda dei clienti in termini di prestazioni ed efficienza. Rispettano le normative sulle emissioni sempre più rigorose e integrano tecnologie avanzate, turbocompressori a geometria variabile e sistemi di iniezione Common Rail ad alta pressione.

Riconosciuta come la serie di punta di FPT Industrial per le applicazioni heavy-duty off-road, la famiglia Cursor garantisce prestazioni elevate, robustezza e affidabilità, assicurando bassi costi operativi e massima produttività, anche nelle missioni più gravose.

Grazie alla consolidata tecnologia senza EGR e all’esclusivo sistema di post-trattamento brevettato HI-eSCR2, conforme alla normativa Stage V, i motori Cursor rispettano i più severi standard sulle emissioni, offrendo al contempo efficienza e sostenibilità.

L'architettura senza EGR, il sistema di iniezione Common Rail heavy-duty di ultima generazione fino a 2200 bar e l'impiego di pistoni in acciaio e di una camera di combustione doppia rientrante sviluppata da FPT garantiscono la massima efficienza di combustione. Il turbocompressore con valvola Wastegate (WG) e cuscinetti a sfera migliora ulteriormente la risposta dinamica e garantisce prestazioni eccezionali (densità di potenza e coppia fino al 10% superiori rispetto alla media del mercato).

Con una potenza erogata massima di 570 kW, il Cursor 16 fornisce le prestazioni di un 18 litri con le dimensioni di un 13 litri, garantendo inoltre il miglior rapporto peso/potenza (0,5 CV/kg).

Il sistema HI-eSCR2 non richiede alcuna rigenerazione in stazionamento, evitando così i fermi imprevisti e massimizzando i tempi di disponibilità.

LEGENDA

Configurazione

L (In linea)
V (Configurazione a "V" di 90°)

Sistema di iniezione

M (Meccanico)
EUI (Electronic Unit Injector)
ECR (Electronic Common Rail)

Sistema di aspirazione

NA (Aspirato)
TC (Sovralimentato)
TCA (Sovralimentato con aftercooler)

Turbocompressore

WG (Wastegate)
VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
TST (Turbocompressore a due stadi)

Sistema di scarico

EGR (Ricircolo dei gas di scarico)
DOC (Catalizzatore ossidante diesel)
DPF (Filtro antiparticolato)
SCR (Riduzione catalitica selettiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS brevettato da FPT Industrial)