CURSOR 13
AgricolturaMassima efficienza e consumo di carburante ridotto
Robustezza e affidabilità in qualunque condizione di lavoro
Senza manutenzione, per massimizzare la produttività
Trascina per ruotare
- Home/
- PRODOTTI / MOTORI/
- OFF ROAD/
- Agricoltura/
- CURSOR 13
Descrizione
Sviluppata per soddisfare le richieste più impegnative delle missioni heavy-duty, la famiglia Cursor presenta un design robusto per in un'ampia gamma di applicazioni movimento terra, da 210 a 570 kW.
Inizialmente presentata nel 1998, la gamma Cursor è stata sottoposta a miglioramenti continui per tenere il passo con la crescente domanda dei clienti in termini di prestazioni ed efficienza, rispondendo alle sempre più rigorose normative sulle emissioni e integrando contenuti tecnici innovativi, tra cui turbocompressori a geometria variabile, sistemi di iniezione Common Rail ad alta pressione, nuovi materiali e rivoluzionarie tecnologie di post-trattamento.
La famiglia CURSOR è la serie di motori FPT di punta per le applicazioni Off Road, progettata per fornire prestazioni straordinarie nelle missioni intensive, che garantisce costi operativi ridotti, elevate prestazioni e una produttività eccezionale.
Appositamente progettata per le applicazioni Off Road heavy-duty, la comprovata robustezza e l'affidabilità della serie Cursor che rende questi motori la soluzione perfetta per la maggior parte delle missioni più impegnative
Disponibili in 4 modelli per applicazioni Stage V (cilindrata da 8,7, 11,1, 12,9 e 15,9 L), i motori Cursor sono dotati di architettura a 6 cilindri con il sistema di iniezione Common Rail più avanzato del mercato (fino a 2200 bar), per garantire la massima efficienza di combustione; le comprovate architetture dei turbocompressori consentono di ottimizzare il flusso d'aria per garantire ottime prestazioni e consumi ridotti.
La tecnologia senza EGR e l'esclusivo sistema di post-trattamento brevettato HI-eSCR2 per la regolamentazione Stage V trasformano i motori Cursor nella scelta ideale per chi desidera aumentare l'efficienza dei consumi, ridurre i costi operativi e contare sulla massima affidabilità.
La famiglia CURSOR è la serie di motori FPT di punta per le applicazioni Off Road, progettata per fornire prestazioni straordinarie nelle missioni intensive, che garantisce costi operativi ridotti, elevate prestazioni e una produttività eccezionale.
Appositamente progettata per le applicazioni Off Road heavy-duty, la comprovata robustezza e l'affidabilità della serie Cursor che rende questi motori la soluzione perfetta per la maggior parte delle missioni più impegnative
Disponibili in 4 modelli per applicazioni Stage V (cilindrata da 8,7, 11,1, 12,9 e 15,9 L), i motori Cursor sono dotati di architettura a 6 cilindri con il sistema di iniezione Common Rail più avanzato del mercato (fino a 2200 bar), per garantire la massima efficienza di combustione; le comprovate architetture dei turbocompressori consentono di ottimizzare il flusso d'aria per garantire ottime prestazioni e consumi ridotti.
La tecnologia senza EGR e l'esclusivo sistema di post-trattamento brevettato HI-eSCR2 per la regolamentazione Stage V trasformano i motori Cursor nella scelta ideale per chi desidera aumentare l'efficienza dei consumi, ridurre i costi operativi e contare sulla massima affidabilità.
Architettura senza EGR, iniezione Common Rail heavy-duty di ultima generazione, comprovata tecnologia con valvola Wastegate (WG) ed eccezionale turbocompressore bistadio per maggiori prestazioni.
Il sistema HI-eSCR2 non richiede alcuna rigenerazione in stazionamento, evitando così i fermi imprevisti e massimizzando i tempi di disponibilità.
TCA (Sovralimentato con aftercooler)
TC (Sovralimentato)
NA (Naturalmente aspirato)
WG (Valvola Wastegate)
VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
TST (Turbocompressore a due stadi)
EGR (Sistema di ricircolo dei gas di scarico)
SCR (Riduzione Catalitica Selettiva)
DOC (Catalizzatore ossidante)
DPF (Filtro antiparticolato)
TCA (Sovralimentato con aftercooler)
TC (Sovralimentato)
NA (Naturalmente aspirato)
WG (Valvola Wastegate)
VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
TST (Turbocompressore a due stadi)
EGR (Sistema di ricircolo dei gas di scarico)
SCR (Riduzione Catalitica Selettiva)
DOC (Catalizzatore ossidante)
DPF (Filtro antiparticolato)