CURSOR 16
G-Drive MarineBasso consumo di carburante ed emissioni ridotte
Rigidità strutturale / riduzione delle vibrazioni e della rumorosità
Intervallo di manutenzione fino a 600 ore
Rigidità strutturale / riduzione delle vibrazioni e della rumorosità
Intervallo di manutenzione fino a 600 ore
Le immagini riportate hanno scopo puramente illustrativo
Trascina per ruotare
Trascina per ruotare
Descrizione
I motori Cursor offrono elevata compattezza e massimi livelli di affidabilità, con cilindrate da 8,7 fino a 15,9 litri.
I professionisti della navigazione si affidano ai motori Cursor, che coprono una gamma di potenza da 198 a 397 kWm, per l’alto livello di innovazione, la facilità di manutenzione e l’altissima efficienza: tutto questo a garanzia di costi operativi altamente competitivi.
La serie Cursor viene proposta in versione G-Drive per applicazioni ausiliarie a velocità costante. Tutti i motori possono essere personalizzati su richiesta: le opzioni includono sistemi di scarico, kit di avviamento a freddo, PTO, dispositivo di controllo velocità CAN-bus, e omologazioni per gli enti di classificazione navale RINA. Inoltre, sono conformi agli standard internazionali sulle emissioni come IMO MARPOL Tier 2, USA-EPA Tier 3 e China GB II.
I professionisti della navigazione si affidano ai motori Cursor, che coprono una gamma di potenza da 198 a 397 kWm, per l’alto livello di innovazione, la facilità di manutenzione e l’altissima efficienza: tutto questo a garanzia di costi operativi altamente competitivi.
La serie Cursor viene proposta in versione G-Drive per applicazioni ausiliarie a velocità costante. Tutti i motori possono essere personalizzati su richiesta: le opzioni includono sistemi di scarico, kit di avviamento a freddo, PTO, dispositivo di controllo velocità CAN-bus, e omologazioni per gli enti di classificazione navale RINA. Inoltre, sono conformi agli standard internazionali sulle emissioni come IMO MARPOL Tier 2, USA-EPA Tier 3 e China GB II.
Le tecnologie Cursor all’avanguardia garantiscono elevata affidabilità e grandi prestazioni. Il motore marino G-Drive da 15,9 litri copre potenze Prime da 331 a 397 kWm per uso continuo con assorbimento del sovraccarico fino al 10%.
LEGENDA
Disposizione
L (in linea)
Gestione dell'aria
TCA (Sovralimentato con aftercooler)
TC (Sovralimentato)
NA (Naturalmente aspirato)
Turbocompressore
WG (Valvola Wastegate)
Sistema di Iniezione
M (Meccanico)
CR (Common Rail)
MPI (Multi Point Injection)
Sistema di scarico
SCR (Selective Catalytic Reduction)
Disposizione
L (in linea)
Gestione dell'aria
TCA (Sovralimentato con aftercooler)
TC (Sovralimentato)
NA (Naturalmente aspirato)
Turbocompressore
WG (Valvola Wastegate)
Sistema di Iniezione
M (Meccanico)
CR (Common Rail)
MPI (Multi Point Injection)
Sistema di scarico
SCR (Selective Catalytic Reduction)