CURSOR 9
LazerBaixo consumo de combustível e emissões reduzidas
Rigidez estrutural / baixo nível de vibrações e ruído
Intervalos de manutenção até 600 horas
As imagens mostradas são apenas para fins ilustrativos
Arraste para girar
Description
Os motores Cursor oferecem excelentes padrões de potência com cilindrada mínima e os mais altos níveis de confiabilidade.
Os profissionais do setor marítimo confiam nos motores Cursor por seu alto nível de inovação, fácil manutenção e extrema eficiência, o que resulta em custos operacionais competitivos.
As versões Cursor para usos de lazer garantem uma instalação simples, excelente desempenho, funcionamento silencioso e confiabilidade. São recomendáveis para iates e barcos de pesca esportiva até 18 metros (de acordo com a tamanho do barco).
A série Cursor é disponibilizada em versões de alto desempenho, para trabalhos leves, médios e pesados. Todos os motores podem ser personalizados sob pedido. As opções incluem controle remoto eletrônico, sistemas de monitoramento e cumprimento de normas de emissões internacionais como IMO MARPOL, EU-RCD, EU-IWV, USA-EPA Recreational & Commercial e homologação de propulsão RINA.
As tecnologias avançadas do Cursor garantem alta pressão de injeção e total precisão de sincronização em quaisquer condições de funcionamento. Isto é traduzido em uma resposta rápida em todas as velocidades do motor. A versão de 12,9 litros, de alto desempenho, consegue atingir uma potência máxima de 607 kW a 2.400 rpm.
Os altos níveis da densidade de potência e torque vêm acompanhados de um baixo consumo de combustível e reduzido impacto ambiental.
O equipamento de diagnóstico avançado permite facilitar a manutenção do motor. Os intervalos de substituição do óleo e filtro, de até 600 hours reduzem o tempo de indisponibilidade. Para reduzir a manutenção e aumentar o ciclo de vida do motor, a série Cursor adota paredes dos cilindros usinadas mecanicamente e pistões refrigerados a óleo.
A configuração e os ajustes específicos estão focados nos serviços marítimos. Os sistemas de refrigeração quer do motor, quer do turbocompressor são especificamente otimizados para a missão. Para facilitar a instalação (e evitar vazamentos), o refrigerador de óleo, a bomba de óleo, a bomba de água e o sistema "blow-by" foram integrados no design do motor.
Os modelos Cursor 9
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DisposiçãoL (Em linha)
V (90° “V” configuração)
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Manuseio de arTCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspiração natural)
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TurbocompressorWG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de Geometria Variável)
TST (Turbocompressor Duplo Estágio)
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Sistema de InjeçãoM (Mecânico)
ECR (Electronic Common Rail)
EUI (Electronic Unit Injector)
MPI (Multi Point Injection)
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Sistema de EscapeEGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Redução Catalítica Seletiva)