N67

Movimento Terra
Nuovo hardware motore per prestazioni superiori
Costi operativi ridotti con intervalli di cambio dell'olio fino a 1200 ore
Soluzione senza EGR e senza manutenzione per la massima affidabilità e disponibilità

Le immagini riportate hanno scopo puramente illustrativo
Trascina per ruotare

Descrizione

Progettata per rispondere ai requisiti più impegnativi delle missioni movimento terra e industriali, la serie NEF testimonia l'eccellenza tecnologica di FPT Industrial dal 2001, forte di oltre 2 milioni di motori prodotti per la più vasta gamma di applicazioni: agricoltura, movimento terra, On Road, marine e power generation.


Con le migliori prestazioni della categoria in termini di potenza e coppia, efficienza dei consumi e affidabilità, la serie NEF si distingue per la sua flessibilità, essendo disponibile in configurazione a 4 (N45) e 6 cilindri (N67), con design strutturale e non, in un'ampia gamma di opzioni e soluzioni su misura per rispondere alle esigenze dei clienti.


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129 – 212
kW
Stage V

Grazie all'architettura senza EGR, all'iniezione Common Rail di ultima generazione, alla riprogettazione hardware e del turbocompressore, i motori NEF garantiscono la massima efficienza di combustione e riducono il consumo di carburante, aumentando la densità di potenza.

I NEF Stage V sono caratterizzati da un aumento delle prestazioni rispetto alle versioni Stage IV / Tier 4 Final senza modificare la cilindrata e il layout: fino a 150 kW per i modelli N45 (+15%).

Intervalli di manutenzione da 1200 ore, tra i migliori della categoria, resi possibili grazie ai nuovi filtri a elevata capacità con sensore di intasamento.

Sistema HI-eSCR2 senza manutenzione, per ridurre i costi di esercizio durante il ciclo di vita (nessuna sostituzione dell'impianto di post-trattamento). Efficienza dei fluidi superiore grazie alla combustione senza EGR.

Prodotto in oltre 2  milioni di unità dal 2001, assicurando robustezza e lunga durata. 

Affidabilità comprovata del sistema grazie al design essenziale senza EGR e sistema ATS brevettato con solo SCR e alla soluzione di turbocompressione monostadio.

I motori NEF Stage V e il sistema HI-eSCR2 prevedono un design compatto e leggero per ridurre l'ingombro e facilitare l'installazione sul veicolo, offrendo un'ampia serie di soluzioni personalizzate in termini di post-trattamento. 

La tecnologia senza EGR riduce i requisiti energetici legati al raffreddamento, senza modificarli rispetto alle fasi normative precedenti, semplificando ulteriormente l'installazione da parte degli OEM.

La Serie NEF

10 ModelliModello
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Potenza
Certificazione
N67
129 kW175 HP
Certificazione:  Stage III A / Tier 3
N. cilindri / valvole:  6L / 4
Sistema di iniezione:  MECHANICAL PUMP
Turbocompressore:  WG (TCA)
Cilindrata [litripollici cubici]:  6,7-
Alesaggio x corsa [mm]:  104 x 132- x -
Potenza nominale [kW][HP] @ rpm:  129175 @ 2200
Coppia Massima [Nm] FT/lb @ rpm:  770 - @ 1250
Peso a secco [Kg]lbs:  530-
Dimensioni [L x I x H, mm]:  1054 x 671 x 685- x - x -
Sistema di post-trattamento:  i-EGR
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N67
129 kW175 HP
Certificazione:  Stage IV / Tier 4 Final
N. cilindri / valvole:  6L / 4
Sistema di iniezione:  COMMON RAIL 1600 bar
Turbocompressore:  WG
Cilindrata [litripollici cubici]:  6,7-
Alesaggio x corsa [mm]:  104 x 132- x -
Potenza nominale [kW][HP] @ rpm:  129175 @ 2200
Coppia Massima [Nm] FT/lb @ rpm:  805 - @ 1500
Peso a secco [Kg]lbs:  530-
Dimensioni [L x I x H, mm]:  1062 x 687 x 1049- x - x -
Sistema di post-trattamento:  HI-eSCR
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N67
129 kW- HP
Certificazione:  Stage V / Tier 4 Final
N. cilindri / valvole:  6L / 4
Sistema di iniezione:  COMMON RAIL 1600 bar
Turbocompressore:  WG
Cilindrata [litripollici cubici]:  6,7-
Alesaggio x corsa [mm]:  104 x 132- x -
Potenza nominale [kW][HP] @ rpm:  129- @ 2200
Coppia Massima [Nm] FT/lb @ rpm:  802 - @ 1500
Peso a secco [Kg]lbs:  530-
Dimensioni [L x I x H, mm]:  1062 x 687 x 1049- x - x -
Sistema di post-trattamento:  HI-eSCR2
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N67
151 kW205 HP
Certificazione:  Stage IV / Tier 4 Final
N. cilindri / valvole:  6L / 4
Sistema di iniezione:  COMMON RAIL 1600 bar
Turbocompressore:  WG
Cilindrata [litripollici cubici]:  6,7-
Alesaggio x corsa [mm]:  104 x 132- x -
Potenza nominale [kW][HP] @ rpm:  151205 @ 2200
Coppia Massima [Nm] FT/lb @ rpm:  940 - @ 1500
Peso a secco [Kg]lbs:  530-
Dimensioni [L x I x H, mm]:  1062 x 687 x 1049- x - x -
Sistema di post-trattamento:  HI-eSCR
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N67
151 kW- HP
Certificazione:  Stage V / Tier 4 Final
N. cilindri / valvole:  6L / 4
Sistema di iniezione:  COMMON RAIL 1600 bar
Turbocompressore:  WG
Cilindrata [litripollici cubici]:  6,7-
Alesaggio x corsa [mm]:  104 x 132- x -
Potenza nominale [kW][HP] @ rpm:  151- @ 2200
Coppia Massima [Nm] FT/lb @ rpm:  940 - @ 1500
Peso a secco [Kg]lbs:  530-
Dimensioni [L x I x H, mm]:  1062 x 687 x 1049- x - x -
Sistema di post-trattamento:  HI-eSCR2
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N67
175 kW238 HP
Certificazione:  Stage III A / Tier 3
N. cilindri / valvole:  6L / 4
Sistema di iniezione:  COMMON RAIL
Turbocompressore:  WG (TCA)
Cilindrata [litripollici cubici]:  6,7-
Alesaggio x corsa [mm]:  104 x 132- x -
Potenza nominale [kW][HP] @ rpm:  175238 @ 2200
Coppia Massima [Nm] FT/lb @ rpm:  1020 - @ 1500
Peso a secco [Kg]lbs:  530-
Dimensioni [L x I x H, mm]:  1054 x 671 x 1027- x - x -
Sistema di post-trattamento:  i-EGR
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N67
187 kW286 HP
Certificazione:  Stage IV / Tier 4 Final
N. cilindri / valvole:  6L / 4
Sistema di iniezione:  COMMON RAIL 1600 bar
Turbocompressore:  WG
Cilindrata [litripollici cubici]:  6,7-
Alesaggio x corsa [mm]:  104 x 132- x -
Potenza nominale [kW][HP] @ rpm:  187286 @ 2200
Coppia Massima [Nm] FT/lb @ rpm:  1160 - @ 1500
Peso a secco [Kg]lbs:  530-
Dimensioni [L x I x H, mm]:  1062 x 687 x 1049- x - x -
Sistema di post-trattamento:  HI-eSCR
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N67
191 kW- HP
Certificazione:  Stage V / Tier 4 Final
N. cilindri / valvole:  6L / 4
Sistema di iniezione:  COMMON RAIL 1600 bar
Turbocompressore:  WG
Cilindrata [litripollici cubici]:  6,7-
Alesaggio x corsa [mm]:  104 x 132- x -
Potenza nominale [kW][HP] @ rpm:  191- @ 2200
Coppia Massima [Nm] FT/lb @ rpm:  1159 - @ 1500
Peso a secco [Kg]lbs:  530-
Dimensioni [L x I x H, mm]:  1062 x 687 x 1049- x - x -
Sistema di post-trattamento:  HI-eSCR2
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N67
210 kW286 HP
Certificazione:  Stage IV / Tier 4 Final
N. cilindri / valvole:  6L / 4
Sistema di iniezione:  COMMON RAIL 1600 bar
Turbocompressore:  WG
Cilindrata [litripollici cubici]:  6,7-
Alesaggio x corsa [mm]:  104 x 132- x -
Potenza nominale [kW][HP] @ rpm:  210286 @ 2200
Coppia Massima [Nm] FT/lb @ rpm:  1150 - @ 1500
Peso a secco [Kg]lbs:  530-
Dimensioni [L x I x H, mm]:  1062 x 687 x 1049- x - x -
Sistema di post-trattamento:  HI-eSCR
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N67
212 kW- HP
Certificazione:  Stage V / Tier 4 Final
N. cilindri / valvole:  6L / 4
Sistema di iniezione:  COMMON RAIL 1600 bar
Turbocompressore:  WG
Cilindrata [litripollici cubici]:  6,7-
Alesaggio x corsa [mm]:  104 x 132- x -
Potenza nominale [kW][HP] @ rpm:  212- @ 2200
Coppia Massima [Nm] FT/lb @ rpm:  1160 - @ 1500
Peso a secco [Kg]lbs:  530-
Dimensioni [L x I x H, mm]:  1062 x 687 x 1049- x - x -
Sistema di post-trattamento:  HI-eSCR2
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Legenda
  • Gestione dell'aria
    TCA (Sovralimentato con aftercooler)
    TC (Sovralimentato)
    NA (Naturalmente aspirato)
  • Turbocompressore
    WG (Valvola Wastegate)
    VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
    TST (Turbocompressore a due stadi)
  • Sistema di scarico
    EGR (Sistema di ricircolo dei gas di scarico)
    SCR (Riduzione Catalitica Selettiva)
    DOC (Catalizzatore ossidante)
    DPF (Filtro antiparticolato)

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