cursor16

Costruzione
Le prestazioni di un 18 litri con le dimensioni di un 13 litri
Il migliore per densità di potenza e coppia
Massima robustezza e affidabilità, con validazione specifica per le missioni Off Road
Senza manutenzione, per massimizzare la produttività

Le immagini riportate hanno scopo puramente illustrativo
Trascina per ruotare

Descrizione

Sviluppata per soddisfare le richieste più impegnative delle missioni heavy-duty, la famiglia Cursor presenta un design robusto per missioni intensive in un'ampia gamma di applicazioni agricole ed edili, da 210 a 570 kW.

Inizialmente presentata nel 1998, la gamma Cursor è stata sottoposta a miglioramenti continui per tenere il passo con la crescente domanda dei clienti in termini di prestazioni ed efficienza, rispondendo alle sempre più rigorose normative sulle emissioni e integrando contenuti tecnici innovativi, tra cui turbocompressori a geometria variabile, sistemi di iniezione Common Rail ad alta pressione, nuovi materiali e rivoluzionarie tecnologie di post-trattamento.

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480 – 570
kW
Stage V

L'architettura senza EGR, il sistema di iniezione Common Rail heavy-duty di ultima generazione fino a 2200 bar e l'impiego di pistoni in acciaio e di una camera di combustione doppia rientrante sviluppata da FPT garantiscono la massima efficienza di combustione. Il turbocompressore con valvola Wastegate (WG) e cuscinetti a sfera migliora ulteriormente la risposta dinamica e garantisce prestazioni eccezionali (densità di potenza e coppia fino al 10% superiori rispetto alla media del mercato). 

Con una potenza erogata massima di 570 kW, il Cursor 16 fornisce le prestazioni di un 18 litri con le dimensioni di un 13 litri, garantendo inoltre il miglior rapporto peso/potenza (0,5 CV/kg). 

Il sistema HI-eSCR2 non richiede alcuna rigenerazione in stazionamento, evitando così i fermi imprevisti e massimizzando i tempi di disponibilità.

Il sistema HI-eSCR2 brevettato da FPT rappresenta una soluzione che non richiede manutenzione e libera il cliente da ogni preoccupazione, garantendo costi operativi ridotti e massimizzando i tempi di disponibilità del veicolo.

Nessuna complessità aggiuntiva grazie all'architettura priva di EGR, per garantire prestazioni efficaci. 

La testa cilindri in ghisa a grafite compatta (CGI) ad elevata resistenza e oltre 20.000 ore di test al banco appositamente dedicati alle missioni Off Road, rendono il Cursor 16 una soluzione solida e affidabile.

La Serie Cursor

3 ModelliModello
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Potenza
Emissioni
Regioni
Legenda
  • Disposizione
    L (in linea)
    V (configurazione di 90° a"V")
  • Gestione dell'aria
    TCA (Sovralimentato con aftercooler)
    TC (Sovralimentato)
    NA (Naturalmente aspirato)
  • Turbocompressore
    WG (Valvola Wastegate)
    VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
    TST (Turbocompressore a due stadi)
  • Sistema di Iniezione
    M (Meccanico)
    ECR (Electronic Common Rail)
    EUI (Electronic Unit Injector)
    MPI (Multi Point Injection)
  • Sistema di scarico
    EGR (Exhaust Gas Recirculation)
    SCR (Selective Catalytic Reduction)

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