OLI E REFRIGERANTI

La nuova era dei fluidi motore.
I Fluidi FPT garantiscono massime prestazioni e lunga durabilità per tutte le applicazioni, fin dal primo riempimento e per l'intera durata di vita.  
MOTORE E FLUIDI FPT:
LA PERFETTA COMBINAZIONE.
La nuova gamma di fluidi motore originali FPT è stata formulata, testata ed approvata dai tecnici FPT industrial tramite severe analisi di laboratorio. A seguito di test al banco e sul campo si è attestato che l’olio FPT mantiene le sue caratteristiche molto più lungo rispetto agli oli comuni, offrendo una miglior protezione del motore. Questo ci ha consentito di validare intervalli di sostituzione più lunghi, fino al 50% garantendo il perfetto funzionamento del motore in qualunque condizione di utilizzo.

PERCHÉ LE NOSTRE SOLUZIONI?

I lubrificanti e i refrigeranti FPT garantiscono:

Massime prestazioni
Durabilità del motore
Protezione nei confronti dell'usura
Riduzione dei costi operativi
Migliore ciclo di vita per l'investimento

Premium
Engine Oil

10W-40

Olio motore Low SAPs per i più recenti motori diesel e a gas naturale per impieghi medi. Vantaggi in termini di stabilità all'ossidazione alle alte temperature.

FPI9.LUBR001-TLS CK4
FPI9.LUBR003-TLS CK4
Olio motore

APPLICAZIONE

Per tutti i motori FPT diesel e a gas naturale utilizzati per applicazioni on-road e off-road:
Adatto per Euro V e Euro VI
Olio Premium per Tier 4 finale / Stadio IV / Stadio V
Olio optional da Tier 2 a Tier 4A da Stadio IIA a Stadio IIIB
Per tutti i motori FPT diesel e a gas naturale utilizzati per applicazioni on-road e off-road:
Adatto per Euro V e Euro VI
Olio Premium per Tier 4 finale / Stadio IV / Stadio V
Olio optional da Tier 2 a Tier 4A da Stadio IIA a Stadio IIIB

DESCRIZIONE

L'Olio Motore Premium 10W-40 è stato realizzato per garantire una maggiore economicità dei consumi senza compromettere la durabilità. Quest'olio sintetico consente prestazioni di lunga durata per quanto riguarda il drenaggio, con protezione ottimizzata nei confronti di usura e depositi.

BENEFICI

  • Garantisce una maggiore economicità dei consumi rispetto a quella data dagli oli ad alta viscosità, senza compromettere la protezione del motore.
  • Formulato in modo specifico per ridurre depositi e usura con eccellente controllo della fuliggine per una maggiore efficienza del motore.
  • Eccellente protezione nei confronti dell'usura del treno valvole e del foro del cilindro.
  • Vantaggi in termini di stabilità all'ossidazione alle alte temperature.
  • Protezione ottimale nei confronti di usura del motore e depositi sugli anelli dei pistoni.
  • Aiuta a proteggere i dispositivi dei sistemi di scarico, come quelli dotati di DPF.
  • Riduce il consumo d'olio.
  • Riduce costi di manutenzione e tempi di fermo.
  • L'ottima fluidità alle basse temperature riduce l'usura del motore in fase di avviamento in presenza di condizioni climatiche estremamente fredde.

SPECIFICHE INTERNAZIONALI

API CJ-4, CK-4 ; ACEA E7-E9

DIMENSIONE CONFEZIONE

4L - 18L - 209L

Distribuzione degli oli.

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