Em 1998, os motores CURSOR foram lançados sob a marca IVECO, equipando o Eurostar e tornando-se rapidamente um dos motores mais populares para aplicações rodoviárias para uso pesado, tanto entre os fabricantes quanto entre os usuários finais.

Projetados para levar o desempenho, a eficiência de combustível e a confiabilidade além dos padrões oferecidos pelos motores disponíveis na época, os motores CURSOR abriram caminho para novas abordagens no desenvolvimento de motores futuros, como os sistemas de injeção de alta pressão com controle eletrônico — inovações que foram imediatamente bem recebidas pela indústria e pelos usuários finais.

Lançados inicialmente exclusivamente como motores a diesel, os motores CURSOR hoje representam uma das expressões mais diretas da estratégia multienergética da FPT, disponíveis nas versões a diesel e a gás natural e preparados para a tecnologia de hidrogênio.