N45

G-Drive
Excelente desempenho e aceitação de carga
Solução confiável e de baixa manutenção
Possibilidade de comutação contínua para maior flexibilidade entre regiões
As imagens mostradas são apenas para fins ilustrativos
Arraste para girar

Descrição

O N45 oferece excelente aceitação de carga e estabilidade de frequência, além de baixo consumo de combustível, o que o torna uma solução eficaz para todas as aplicações de geração de energia primária e de emergência.

Ele é equipado com uma bomba rotativa mecânica ou um sistema de injeção Common Rail e um turbocompressor. Seu layout G-Drive oferece uma solução pronta para o mercado.

Com capacidade de comutação de frequência de 50/60 Hz, o motor simplifica o gerenciamento de estoque para os clientes. Seu intervalo de manutenção de 600 horas, líder do setor, maximiza o tempo de atividade e reduz as demandas de manutenção.
Desempenho superior em termos de resposta à carga e potência com baixo consumo de fluido em todas as condições.
LEGENDA
Disposição

L (Em linha)

Sistema de injeção

M (Mecânico)
EUI (Injetor Unitário Eletrônico)
ECR (Common Rail Eletrônico)

Admissão de ar

NA (Aspiração natural)
TC (Turboalimentado)
TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)

Sistema de escape

EGR (Recirculação dos gases de escape)
DOC (Catalisador de oxidação diesel)
DPF (Filtro de partículas diesel)
SCR (Redução catalítica seletiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patenteado da FPT Industrial)


Disposição

L (Em linha)

Sistema de injeção

M (Mecânico)
EUI (Injetor Unitário Eletrônico)
ECR (Common Rail Eletrônico)

Admissão de ar

NA (Aspiração natural)
TC (Turboalimentado)
TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)

Sistema de escape

EGR (Recirculação dos gases de escape)
DOC (Catalisador de oxidação diesel)
DPF (Filtro de partículas diesel)
SCR (Redução catalítica seletiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patenteado da FPT Industrial)