A força dos motores rodoviários da FPT Industrial: fazendo o mundo girar

O transporte profissional depende de alto desempenho, durabilidade e eficiência. Os motores certificados da FPT Industrial, conhecidos por sua potência, confiabilidade, robustez e inovação, são projetados para atender a essas necessidades. Nossa linha de motores para aplicações rodoviárias, que inclui três famílias de motores, F1, NEF e CURSOR, oferece cilindradas de 2,3 a 12,9 litros, com potências nominais de 85 a 442 kW (116 a 600 hp) e valores máximos de torque de 340 a 2.850 Nm. Esses motores oferecem soluções econômicas para enfrentar os desafios diários.

Inovação para a sustentabilidade: o compromisso da FPT Industrial

Todas as famílias de motores da FPT Industrial incluem variantes a gás natural, oferecendo motores limpos e inovadores com redução nas emissões de CO₂. Esses motores são projetados para garantir baixo nível de ruído, longa vida útil e economia diária, graças à redução do custo por quilômetro, sendo também amigáveis ao meio ambiente e em conformidade com as normas de emissão vigentes. Nossa linha de motores a gás natural, que inclui as três famílias F1, NEF e CURSOR, oferece cilindradas de 3 a 12,9 litros, com potências nominais de 100 a 382 kW (136 a 520 hp) e valores máximos de torque de 350 a 2.500 Nm. Desde 1997, vendemos mais de 100.000 motores a gás natural com uma participação de mercado superior a 60% na Europa.

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A família de motores para ônibus

Motores confiáveis com baixo consumo de combustível

Nossos motores fornecem uma potência robusta e confiável para todos os veículos de transporte de passageiros. Disponível em configurações a diesel e a gás natural, o motor F1C para micro-ônibus oferece o melhor desempenho da categoria, com até 152 kW (207 hp) e 470 Nm de torque. Projetado para durabilidade, sua vida útil é de até 400.000 km, com intervalos de troca de óleo de até 50.000 km. O layout do motor com corrente dupla na distribuição oferece maior confiabilidade (sem necessidade de manutenção) e benefícios em comparação à distribuição por engrenagens, como menor custo e ruído. Adaptável para instalações transversais e longitudinais, este motor versátil é equipado com um sistema ATS de tecnologia dupla SCR, otimizado para operações urbanas com baixa carga e temperaturas de escape reduzidas, assim como para uso suburbano. O motor F1C atende aos padrões globais de emissões, incluindo os padrões EuVI, GBVI, JP24 e PROCONVE P8.

Os motores NEF e CURSOR, com cilindradas de 4,5 a 12,9 litros e potências de 118 a 442 kW (160 a 600 hp), são nossas soluções para ônibus urbanos, interurbanos e turísticos, disponíveis tanto nas versões a diesel quanto a gás natural. As versões a diesel apresentam um design sem EGR e regeneração passiva do filtro de partículas, proporcionando o menor Custo Total de Propriedade, alta eficiência de combustível e excelente confiabilidade. Além disso, o sistema de pós-tratamento HI-eSCR exclusivo e patenteado para as versões a diesel combina sustentabilidade, desempenho e máxima eficiência no consumo de combustível.