N67

Motobomba Diesel

Alta densidade de potência
Solução quick-to-market para múltiplas aplicações
Máxima disponibilidade graças a intervalos de manutenção best-in-class

As imagens mostradas são apenas para fins ilustrativos
Arraste para girar

Descrição

FPT oferece uma gama de soluções de motor plug-and-play adequadas para diferentes aplicações. O N67 destaca-se pelo seu desempenho e confiabilidade, graças a um design de motor compacto e otimizado.

Disponível tanto com bomba rotativa mecânica quanto com sistema de injeção common rail, em versões aspirada ou turboalimentada, está em conformidade com diferentes padrões de emissões.

Com um intervalo de manutenção best-in-class de 600 horas, garante máxima disponibilidade e menores necessidades de manutenção.

Desempenho de alto nível em termos de potência e resposta de torque, com baixo consumo de fluidos em todas as condições operacionais.

LEGENDA

Disposição

L (Em linha)
V (Configuração em “V” a 90°)

Sistema de injeção

M (Mecânico)
EUI (Injetor Unitário Eletrônico)
ECR (Common Rail Eletrônico)

Admissão de ar

NA (Aspiração natural)
TC (Turboalimentado)
TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de geometria variável)
TST (Turbocompressor de dois estágios)

Sistema de escape

EGR (Recirculação dos gases de escape)
DOC (Catalisador de oxidação diesel)
DPF (Filtro de partículas diesel)
SCR (Redução catalítica seletiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patenteado da FPT Industrial)