N45

Motobomba Diesel
Eficiência de combustível
Robustez
Facilidade de manutenção

Descrição

A FPT Industrial oferece uma série de soluções em motobombas prontas para o uso, adequadas a uma ampla gama de aplicações.
A Série NEF se destaca pelo desempenho e confiabilidade, apresentando um design de motor enxuto, com turbocompressor de estágio único.

A série NEF inclui motores de 4,5 e 6,7 litros. O N45 de 4,5 litros de quatro cilindros fornece entre 103-125 kW e o N67 de 6,7 litros de seis cilindros produz entre 129 e 212 kW. A série NEF se destaca pelo desempenho e confiabilidade, apresentando um design de motor enxuto com turbocompressor de geometria fixa e sem EGR.

A série NEF inclui motores de 4,5 e 6,7 litros. O N45 de 4,5 litros de quatro cilindros fornece entre 103-125 kW e o N67 de 6,7 litros de seis cilindros produz entre 129 e 212 kW. A série NEF se destaca pelo desempenho e confiabilidade, apresentando um design de motor enxuto com turbocompressor de geometria fixa e sem EGR.

Alto desempenho garantido em todas as condições e consumo de combustível competitivo.

LEGENDA
Disposição

L (Em linha)
V (Configuração em “V” a 90°)

Sistema de injeção

M (Mecânico)
EUI (Injetor Unitário Eletrônico)
ECR (Common Rail Eletrônico)

Admissão de ar

NA (Aspiração natural)
TC (Turboalimentado)
TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de geometria variável)
TST (Turbocompressor de dois estágios)

Sistema de escape

EGR (Recirculação dos gases de escape)
DOC (Catalisador de oxidação diesel)
DPF (Filtro de partículas diesel)
SCR (Redução catalítica seletiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patenteado da FPT Industrial)


Disposição

L (Em linha)
V (Configuração em “V” a 90°)

Sistema de injeção

M (Mecânico)
EUI (Injetor Unitário Eletrônico)
ECR (Common Rail Eletrônico)

Admissão de ar

NA (Aspiração natural)
TC (Turboalimentado)
TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de geometria variável)
TST (Turbocompressor de dois estágios)

Sistema de escape

EGR (Recirculação dos gases de escape)
DOC (Catalisador de oxidação diesel)
DPF (Filtro de partículas diesel)
SCR (Redução catalítica seletiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patenteado da FPT Industrial)