N45

Motobomba Diesel
Eficiência de combustível
Robustez
Facilidade de manutenção

Descrição

A FPT Industrial oferece uma série de soluções em motobombas prontas para o uso, adequadas a uma ampla gama de aplicações.
A Série NEF se destaca pelo desempenho e confiabilidade, apresentando um design de motor enxuto, com turbocompressor de estágio único.

A série NEF inclui motores de 4,5 e 6,7 litros. O N45 de 4,5 litros de quatro cilindros fornece entre 103-125 kW e o N67 de 6,7 litros de seis cilindros produz entre 129 e 212 kW. A série NEF se destaca pelo desempenho e confiabilidade, apresentando um design de motor enxuto com turbocompressor de geometria fixa e sem EGR.

A série NEF inclui motores de 4,5 e 6,7 litros. O N45 de 4,5 litros de quatro cilindros fornece entre 103-125 kW e o N67 de 6,7 litros de seis cilindros produz entre 129 e 212 kW. A série NEF se destaca pelo desempenho e confiabilidade, apresentando um design de motor enxuto com turbocompressor de geometria fixa e sem EGR.

Alto desempenho garantido em todas as condições e consumo de combustível competitivo.

LEGENDA
Manuseio de ar

TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspiração natural)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de Geometria Variável)
TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

WG (Válvula de descarga) VGT (Turbocompressor de Geometria Variável) TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Redução Catalítica Seletiva)
DOC (catalisador de oxidação diesel)
DPF (filtro de partículas diesel)


Manuseio de ar

TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspiração natural)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de Geometria Variável)
TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

WG (Válvula de descarga) VGT (Turbocompressor de Geometria Variável) TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Redução Catalítica Seletiva)
DOC (catalisador de oxidação diesel)
DPF (filtro de partículas diesel)