N45

Motobomba Diesel

Desempenho excelente
Solução quick-to-market para múltiplas aplicações
Alta produtividade graças a um TCO reduzido

Descrição

O N45 destaca-se pelo seu excelente desempenho e alta confiabilidade, graças a um design de motor compacto e otimizado que o torna uma opção eficiente para uma ampla gama de aplicações.

Apresenta-se como uma solução plug-and-play e está disponível em diferentes níveis de emissões: com bomba rotativa mecânica ou com sistema de injeção common rail, em versões aspirada ou turboalimentada.

Com um intervalo de manutenção líder do setor de 600 horas, garante máxima disponibilidade, reduzindo ao mínimo custos e tempos de inatividade.

Excelente desempenho em termos de potência e resposta de torque, com baixo consumo de fluidos em qualquer condição operacional.

LEGENDA

Disposição

L (Em linha)
V (Configuração em “V” a 90°)

Sistema de injeção

M (Mecânico)
EUI (Injetor Unitário Eletrônico)
ECR (Common Rail Eletrônico)

Admissão de ar

NA (Aspiração natural)
TC (Turboalimentado)
TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de geometria variável)
TST (Turbocompressor de dois estágios)

Sistema de escape

EGR (Recirculação dos gases de escape)
DOC (Catalisador de oxidação diesel)
DPF (Filtro de partículas diesel)
SCR (Redução catalítica seletiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patenteado da FPT Industrial)