F36

Motobomba Diesel

Alta potência: desempenho elevado e compacto
Baixos custos operacionais
Facilidade de manutenção

As imagens mostradas são apenas para fins ilustrativos
Arraste para girar

Descrição

O novo F36 aproveita uma arquitetura renovada – novo cabeçote e bloco de cilindros – e conteúdo tecnológico de última geração – novos injetores e turbocompressor Wastegate – para oferecer um excelente desempenho em sua categoria.

Para atender aos requisitos de emissões do Stage V, o F36 apresenta o sistema HI-eSCR2, um sistema isento de manutenção marcando mais um passo na experiência SCR a longo prazo da FPT Industrial.

O F36 traz aos clientes um Custo Total de Propriedade otimizado, graças ao melhor intervalo de serviço da categoria, manutenção em um único ponto de acesso, tuchos hidráulicos e área de instalação controlada.

Design de componentes integrados e baixos requisitos de refrigeração, garantem a compactação geral do motor para fácil instalação.

LEGENDA

Disposição

L (Em linha)
V (Configuração em “V” a 90°)

Sistema de injeção

M (Mecânico)
EUI (Injetor Unitário Eletrônico)
ECR (Common Rail Eletrônico)

Admissão de ar

NA (Aspiração natural)
TC (Turboalimentado)
TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de geometria variável)
TST (Turbocompressor de dois estágios)

Sistema de escape

EGR (Recirculação dos gases de escape)
DOC (Catalisador de oxidação diesel)
DPF (Filtro de partículas diesel)
SCR (Redução catalítica seletiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patenteado da FPT Industrial)