IPU_detail_1440X7001

F34

Motobomba Diesel
Desempenho excelente
Solução quick-to-market para múltiplas aplicações
Máxima disponibilidade graças a intervalos de manutenção best-in-class
As imagens mostradas são apenas para fins ilustrativos
Arraste para girar

Descrição

O motor F34 Industrial Power Unit é uma solução ready-to-market, completa com sistema de arrefecimento, filtro de ar e ATS pré-montados, projetada para garantir uma instalação rápida e sem complicações.

Projetado com tecnologia common rail avançada, turbocompressor e quatro válvulas por cilindro, cumpre os rigorosos padrões de emissões Stage V / Tier 4 Final.

Oferece excelente desempenho, ótima resposta de torque e eficiência otimizada no consumo. O acesso de manutenção por um único lado e os intervalos de manutenção líderes do setor, de 600 horas, garantem confiabilidade e facilidade de operação.
O sistema common rail e o turbocompressor com wastegate garantem resposta rápida e eficiente do motor em todas as condições, com consumo reduzido de combustível.
LEGENDA
Disposição

L (Em linha)
V (Configuração em “V” a 90°)

Sistema de injeção

M (Mecânico)
EUI (Injetor Unitário Eletrônico)
ECR (Common Rail Eletrônico)

Admissão de ar

NA (Aspiração natural)
TC (Turboalimentado)
TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de geometria variável)
TST (Turbocompressor de dois estágios)

Sistema de escape

EGR (Recirculação dos gases de escape)
DOC (Catalisador de oxidação diesel)
DPF (Filtro de partículas diesel)
SCR (Redução catalítica seletiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patenteado da FPT Industrial)


Disposição

L (Em linha)
V (Configuração em “V” a 90°)

Sistema de injeção

M (Mecânico)
EUI (Injetor Unitário Eletrônico)
ECR (Common Rail Eletrônico)

Admissão de ar

NA (Aspiração natural)
TC (Turboalimentado)
TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de geometria variável)
TST (Turbocompressor de dois estágios)

Sistema de escape

EGR (Recirculação dos gases de escape)
DOC (Catalisador de oxidação diesel)
DPF (Filtro de partículas diesel)
SCR (Redução catalítica seletiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patenteado da FPT Industrial)