F28

Motobomba Diesel
Solução pré-montada completa para uma instalação fácil e rápida
Design compacto e integrado
Facilidade de manutenção e baixos custos operacionais
As imagens mostradas são apenas para fins ilustrativos
Arraste para girar

Descrição

Motobombas FPT com motores Série F28 de 37 a 55 kW. O novo motor F28 Power Unit destaca-se pelo layout compacto e pelos altos desempenhos na categoria com cilindrada inferior a 3 litros, adaptando-se assim às aplicações que exigem elevada produtividade e dimensões reduzidas.

O sistema de pós-tratamento, líder na categoria em termos de compacidade, garante em um único pacote a conformidade tanto com a norma Stage V (SCR+DPF) como com a norma Tier 4 Final (apenas DOC).

A possibilidade de manutenção por um lado e o intervalo de troca de óleo de 600 horas simplificam as operações de manutenção e reduzem os custos operacionais.

Até 55 kW (75 CV) / 375 Nm e uma abordagem de alto torque também em baixa rotação para uma resposta transitória rápida.

LEGENDA
Manuseio de ar

TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspiração natural)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de Geometria Variável)
TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

WG (Válvula de descarga) VGT (Turbocompressor de Geometria Variável) TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Redução Catalítica Seletiva)
DOC (catalisador de oxidação diesel)
DPF (filtro de partículas diesel)


Manuseio de ar

TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspiração natural)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de Geometria Variável)
TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

WG (Válvula de descarga) VGT (Turbocompressor de Geometria Variável) TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Redução Catalítica Seletiva)
DOC (catalisador de oxidação diesel)
DPF (filtro de partículas diesel)