IPU_detail_1440X7001

CURSOR 13

Motobomba Diesel
Alta densidade de potência
Solução quick-to-market para múltiplas aplicações
Redução do TCO em todas as condições operacionais
As imagens mostradas são apenas para fins ilustrativos
Arraste para girar

Descrição

FPT oferece uma gama de soluções plug-and-play adequadas para uma ampla variedade de aplicações.

O Cursor 13 é projetado para garantir desempenho robusto e confiável. Equipado com um sistema de injeção eletrônica, oferece entrega precisa de potência, resposta rápida à carga e baixos custos operacionais em todas as condições de funcionamento.

A configuração da power unit fornece uma solução pronta para instalação, enquanto as versões para mercados altamente regulamentados são equipadas com um sistema ATS com tecnologia patenteada HI-eSCR2, que permite uma redução avançada das emissões sem comprometer o desempenho.
Excelente desempenho em termos de potência e resposta de torque, com baixo consumo de fluidos em qualquer condição operacional.
LEGENDA
Disposição

L (Em linha)
V (Configuração em “V” a 90°)

Sistema de injeção

M (Mecânico)
EUI (Injetor Unitário Eletrônico)
ECR (Common Rail Eletrônico)

Admissão de ar

NA (Aspiração natural)
TC (Turboalimentado)
TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de geometria variável)
TST (Turbocompressor de dois estágios)

Sistema de escape

EGR (Recirculação dos gases de escape)
DOC (Catalisador de oxidação diesel)
DPF (Filtro de partículas diesel)
SCR (Redução catalítica seletiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patenteado da FPT Industrial)


Disposição

L (Em linha)
V (Configuração em “V” a 90°)

Sistema de injeção

M (Mecânico)
EUI (Injetor Unitário Eletrônico)
ECR (Common Rail Eletrônico)

Admissão de ar

NA (Aspiração natural)
TC (Turboalimentado)
TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de geometria variável)
TST (Turbocompressor de dois estágios)

Sistema de escape

EGR (Recirculação dos gases de escape)
DOC (Catalisador de oxidação diesel)
DPF (Filtro de partículas diesel)
SCR (Redução catalítica seletiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patenteado da FPT Industrial)