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F28 NG

Agricultura

Conceito multienergia, compatível com GN e aplicações híbridas
Design compacto e versátil
Facilidade de manutenção e baixos custos operacionais

As imagens mostradas são apenas para fins ilustrativos
Arraste para girar

Descrição

O F28 Natural Gas é o primeiro motor agrícola na sua categoria a funcionar com propulsão alternativa. Oferece o mesmo desempenho que a versão Diesel, mas reduz as emissões de CO2 a zero ou ainda menos.

O totalmente novo F28 Stage V oferece, em um só motor, uma solução ideal para aplicações com requisitos rigorosos de espaço e desempenho, graças a sua alta eficiência e dimensões compactas. Seu design versátil torna o F28 ideal para diversas aplicações agrícolas, como tratores especializados e utilitários compactos.

O F28 foi projetado para ser multienergia e dispõe de uma arquitetura modular — pode ser movido a Diesel, gás natural veicular e é compatível com aplicações híbridas — proporcionando o melhor desempenho em todas as condições de trabalho.

A manutenção por um lado e o intervalo de troca do óleo de 600 horas proporcionam maior facilidade de manutenção e reduzem os custos operacionais. O F28 pode ser personalizado sob encomenda, estando disponíveis muitas opções, incluindo volante do motor, carcaça, cárteres e filtros de óleo.

Até 55 kW (75 cv) / 375 Nm com abordagem de alto torque para resposta rápida: torque em baixa rotação 23% superior em relação à média do mercado. Versão específica de alto desempenho projetada para 75 kW (100 hp) / 415 Nm.

LEGENDA

Manuseio de ar

TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspiração natural)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de Geometria Variável)
TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

WG (Válvula de descarga) VGT (Turbocompressor de Geometria Variável) TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Redução Catalítica Seletiva)
DOC (catalisador de oxidação diesel)
DPF (filtro de partículas diesel)