
CURSOR 9
AgriculturaResposta transiente superior e baixo consumo de combustível
Robustez e confiabilidade em todas as condições de trabalho
Arraste para girar
- Home/
- MOTORES/
- OFF ROAD/
- Agricultura/
- Cursor 9
Descrição
A arquitetura SEM EGR e o sistema de injeção Common Rail para trabalhos pesados de última geração, o comprovado turbocompressor Wastegate (WG) ou os turbocompressores VGT controlados eletronicamente garantem uma eficiência de combustível ideal, o que resulta em baixo consumo de combustível e em um desempenho de primeira qualidade (densidade de potência até +8% em relação à média do mercado).
O comportamento transiente é ainda melhorado pelo turbocompressor VGT, garantindo uma resposta imediata do motor a cargas altamente variáveis.
L (Em linha)
V (Configuração em “V” a 90°)
M (Mecânico)
EUI (Injetor Unitário Eletrônico)
ECR (Common Rail Eletrônico)
NA (Aspiração natural)
TC (Turboalimentado)
TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de geometria variável)
TST (Turbocompressor de dois estágios)
EGR (Recirculação dos gases de escape)
DOC (Catalisador de oxidação diesel)
DPF (Filtro de partículas diesel)
SCR (Redução catalítica seletiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patenteado da FPT Industrial)
L (Em linha)
V (Configuração em “V” a 90°)
M (Mecânico)
EUI (Injetor Unitário Eletrônico)
ECR (Common Rail Eletrônico)
NA (Aspiração natural)
TC (Turboalimentado)
TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de geometria variável)
TST (Turbocompressor de dois estágios)
EGR (Recirculação dos gases de escape)
DOC (Catalisador de oxidação diesel)
DPF (Filtro de partículas diesel)
SCR (Redução catalítica seletiva)
Hi-eSCR2 (Sistema ATS patenteado da FPT Industrial)