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CURSOR 16

Agricultura
Desempenho de 18 litros em um motor de 13 litros
Melhor densidade de potência e torque de sua categoria
Extrema robustez e confiabilidade, validadas especificamente para tarefas off-road
Isento de manutenção para uma produtividade maximizada
As imagens mostradas são apenas para fins ilustrativos
Arraste para girar

Descrição

A arquitetura sem EGR e o sistema de injeção Common Rail para trabalhos pesados de última geração até 2200 bar, conjugado com o uso de pistões de aço e uma câmara de combustão de entrada dupla desenvolvida pela FPT, garantem uma eficiência de combustão ideal.

O turbocompressor Wastegate (WG) com rolamento de esferas melhora ainda mais a resposta dinâmica e garante o melhor desempenho de sua classe (até +10% de densidade de potência e torque em relação à média do mercado).

Com potência de saída de até 570 kW, o Cursor16 fornece o desempenho equivalente a 18 litros em um sistema de 13 litros, com uma excelente relação potência/peso (0,5 hp/kg).

LEGENDA
Manuseio de ar

TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspiração natural)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de Geometria Variável)
TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

WG (Válvula de descarga) VGT (Turbocompressor de Geometria Variável) TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Redução Catalítica Seletiva)
DOC (catalisador de oxidação diesel)
DPF (filtro de partículas diesel)


Manuseio de ar

TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspiração natural)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompressor de Geometria Variável)
TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

WG (Válvula de descarga) VGT (Turbocompressor de Geometria Variável) TST (Turbocompressor Duplo Estágio)

EGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Redução Catalítica Seletiva)
DOC (catalisador de oxidação diesel)
DPF (filtro de partículas diesel)