N67

Lazer
Compacto e econômico
Alta densidade de potência com consumo mínimo de combustível
Intervalos de manutenção de até 600 horas
As imagens mostradas são apenas para fins ilustrativos
Arraste para girar

Descrição

A Série NEF é a família de motores mais extensa da FPT Industrial para aplicações marítimas recreativas e profissionais, com quatro diferentes cilindradas, de 4 a 6,7 litros, disponíveis em versões mecânicas e eletrônicas.

A gama recreativa de motores NEF oferece tecnologia diesel de última geração (sistemas Common Rail e eletrônicos, quatro válvulas por cilindro), garantindo alto desempenho de 74 a 419 kW, com design leve e compacto, além de baixos níveis de ruído e vibração. Eles são ideais para cruzeiros e iates de até 12 metros.

A Série NEF é oferecida em versões de alto desempenho para aplicações leves, médias e pesadas, e pode ser personalizada sob pedido. As opções incluem controle remoto eletrônico, sistemas de monitoramento e conformidade com normas internacionais de emissões, como IMO MARPOL Tier 2, EU-RCD Stage 2, EU-IWV Stage V, USA-EPA Tier 3 e China GB II, além de aprovações de classe como RINA.

A Série NEF é oferecida em versões de alto desempenho para aplicações leves, médias e pesadas, e pode ser personalizada sob pedido. As opções incluem controle remoto eletrônico, sistemas de monitoramento e conformidade com normas internacionais de emissões, como IMO MARPOL Tier 2, EU-RCD Stage 2, EU-IWV Stage V, USA-EPA Tier 3 e China GB II, além de aprovações de classe como RINA.
Os motores NEF oferecem altos níveis de potência, com torque máximo disponível em baixas rotações. As versões de 6,7 litros para aplicações recreativas entregam até 419 kW (melhor desempenho em sua classe de potência).
LEGENDA
Disposição

L (Em linha)

Manuseio de ar

TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspiração natural)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)


Sistema de Injeção

M (Mecânico)
CR (Common Rail)
MPI (Multi Point Injection)

Sistema de Escape

SCR (Redução Catalítica Seletiva)


Disposição

L (Em linha)

Manuseio de ar

TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
TC (Turboalimentado)
NA (Aspiração natural)

Turbocompressor

WG (Válvula de descarga)


Sistema de Injeção

M (Mecânico)
CR (Common Rail)
MPI (Multi Point Injection)

Sistema de Escape

SCR (Redução Catalítica Seletiva)