De 10 a 16 de novembro, os visitantes do stand C34 - Pavilhão 16 podem conhecer mais sobre o novo motor. O F28 se destaca por seu alto desempenho e compacidade, elementos que o tornam uma solução perfeita para tratores utilitários pequenos e especializados, atendendo às necessidades das aplicações voltadas para o espaço e a produtividade. Ele oferece potência máxima de 55 kW a 2.300 rpm e torque máximo de 375 Nm a 1.400 rpm. Embora tenha uma cilindrada de 2,8 litros, o F28 oferece um desempenho de 3,4 litros em um volume de 2,2 litros. Em comparação com seus concorrentes, o novo motor da FPT Industrial oferece o melhor desempenho na sua classe em relação ao tamanho.

Em conformidade com as normas de emissão Stage V e Tier 4 Final, o F28 aproveita a solução ultracompacta de pós-tratamento da FPT, utilizando um Catalisador de Oxidação Diesel (DOC) mais Filtro de Partículas Diesel (DPF) para o mercado europeu e um DOC para a América do Norte, conservando o mesmo volume nas duas regiões.

O design enxuto do motor, com canais EGR integrados e a solução de ponte de bloco reduzida, aumenta a sua compacidade e assegura instalação fácil do veículo. Além disso, sua capacidade de manutenção de um único lado e o intervalo de serviço de 600 horas proporcionam manutenção simples e baixos custos operacionais.

“Acreditamos que o F28, pequeno e poderoso, pode impulsionar ainda mais o desenvolvimento agrícola nos próximos anos”, disse Fabio Rigon, Vice-presidente Europa da FPT Industrial. “Também teremos uma versão a gás natural do motor para atender à demanda por combustíveis alternativos no setor agrícola”.

Abordagem para uma economia circular Seguindo sua estratégia de oferecer soluções multienergia, a FPT Industrial oferecerá uma versão do F28 100% a gás natural, com a mesma cilindrada e interface que a versão a diesel, com componentes de base comuns e um catalisador de três vias como sistema de póstratamento.

O F28 NG reduzirá mais as emissões de poluentes para permitir uma agricultura ainda mais sustentável. Quando movido a biometano, ele pode reduzir as emissões de CO2 para quase zero. O processo de produção de biometano também contribui para a economia circular, não apenas reduzindo as emissões de gases de efeito estufa, mas restaurando a matéria orgânica no solo e ajudando os agricultores locais a reduzir os custos de produção

Arquitetura: Motor com 4 cilindros em linha

Sistema de injeção (bar): Common Rail (até 1.600 bar)

Gerenciamento do ar: WG (TC/TCA)

Válvulas por cilindro (número): 2

Cilindrada (l): 2.8

Potência máx. (kW): 55 kW a 2.300 rpm

Torque máx. (Nm): 375 Nm a 1.400 rpm

Intervalo de manutenção do óleo: 600 h

ATS: ecEGR+DOC+DPF (Stage V) / ecEGR+DOC (Tier 4 Final)