STAGE V / TIER 4 FINAL




Legenda

  • MP Material Particulado
  • HC Hidrocarboneto não queimado
  • Nox Óxido de Nitrogênio
  • ​CO Monóxido de Carbono
  • N2 Nitrogênio
  • CO2 Dióxido de Carbono
  • H2O Água

*Injeção de Arla 32 = CO(NH2)2 + H2O

 
  • 1
    CATALISADOR DE OXIDAÇÃO DIESEL

    NO → NO2
    HC, CO e MP oxidação

    1
  • 2
    INJEÇÃO DE ARLA 32

    Hidrólise → NH3+CO2

    2
  • 3
    REDUÇÃO CATALÍTICA SELETIVA

    Redução de NO e NO2 por NH3 para N2 e H2O​
    Oxidação de MP com NO2

    3
  • 4
    CATALIS​ADOR DE LIMPEZA

    Oxidação residual de NH3

    4
​​​​

A SOLUÇÃO EXCLUSIVA DA FPT PARA APLICAÇÕES OFF-ROAD, MARÍTIMAS E DE GERAÇÃO DE ENERGIA

Para manter as vantagens da exclusiva e imbatível tecnologia HI-eSCR, a FPT Industrial integra um dispositivo de filtragem, isento de manutenção, em seu catalisador SCR, permitindo assim cumprir os limites rigorosos de emissões de PM dentro de um pacote compacto. A tecnologia de segunda geração HI-eSCR 2 é aplicável a motores acima de 56kW e abaixo de 560kW, onde se aplicam limites de emissão diferentes, manterá a mesma dimensão de pós-tratamento dos usos Tier 4B/Stage IV atuais, não exigindo redesenho da máquina, nem alterações na configuração para facilitar a atualização para o próximo nível de emissões;. Graças à combustão otimizada, a liderança em desempenho e eficiência de combustível é confirmada, enquanto o sistema de pós-tratamento isento de manutenção garante baixos custos de operação, evitando períodos de inatividade não planejados.



CINCO PASSOS À FRENTE
Alta produtividade
Alta produtividade
Custos operacionais reduzidos
Custos operacionais reduzidos
Sistemas de pós-tratamento "para toda a vida"
Sistemas de pós-tratamento "para toda a vida"
Confiabilidade melhorada
Confiabilidade melhorada
Tempo de atividade maximizado
Tempo de atividade maximizado