F1C

Veículos Comerciais Leves
MAIOR POTÊNCIA DA CATEGORIA COM 204CV
Maior torque da categoria com 470 NM
Versão a gás natural disponível
A melhor durabilidade de sua classe até 400.000 km

As imagens mostradas são apenas para fins ilustrativos
Arraste para girar

Description

O F1C foi desenvolvido especificamente para veículos comerciais leves e é o resultado de mais de 35 anos de experiência no segmento​.

O F1C é o melhor de sua categoria em resposta de carga. Potência e torque máximos são obtidos através de sistema avançados de admissão de ar como o turbocompressor de duplo estágio, o turbocompressor de geometria variável ou o turbocompressor de geometria fixa com válvula wastegate​.

Todas as funcionalidades do motor foram desenvolvidas para melhorar a confiabilidade, a durabilidade e a facilidade de manutenção. Os motores F1C dispõe de um volante bimassa, tuchos hidráulicos com balancins flutuantes de rolos, injeção múltipla de combustível, cárter suspenso de óleo, placa de base adicional ao bloco do motor.


Mostre mais
81 – 150
kW
Euro 4 / 5 / 5+ / VI A - VI A/C

Os motores F1C são líderes de sua categoria em densidade de potência e torque. O tempo para se atingir o torque máximo é o mais curto da categoria. O desempenho termodinâmico é otimizado por sistemas avançados de admissão de ar. A temperatura de partida (com velas de ignição) pode ser de até -25°C.

A eficiência de combustível ideal foi alcançada com a inserção da SCR, a última geração de tecnologia Common Rail, a distribuição multiválvulas hidráulicas livres de manutenção e os sistemas avançados de admissão de ar.

20.000 horas na bancada de testes e 1,5 milhão de km de teste de frota para definir a nova referência de durabilidade nos 400.000 km. A excelência mecânica, a regeneração otimizada do DPF e o consumo de óleo mínimo permitem intervalos de manutenção de até 50.000 km.

Quer para motores F1C para trabalhos leves, quer para trabalhos pesados, a EGR em conjugação com a SCR oferece a melhor solução em tamanho e impacto na capacidade final do veículo em cumprir as normas de emissões Euro 6/VI.

POTÊNCIA MÁXIMA (KW)
TORQUE MÁXIMO (NM)
MAX CONSUMPTION VALUE (L/h)

*As dimensões podem ser alteradas de acordo com as opções do motor
867 (mm*)685 (mm*)
682 (mm*)

Os modelos F1C

10 ModelosModelo
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Poder
Emissões
Regiões
Legenda
  • Disposição
    L (Em linha)
    V (90° “V” configuração)
  • Manuseio de ar
    TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor)
    TC (Turboalimentado)
    NA (Aspiração natural)
  • Turbocompressor
    WG (Válvula de descarga)
    VGT (Turbocompressor de Geometria Variável)
    TST (Turbocompressor Duplo Estágio)
  • Sistema de Injeção
    M (Mecânico)
    ECR (Electronic Common Rail)
    EUI (Electronic Unit Injector)
    MPI (Multi Point Injection)
  • Normas emissões
    EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle)
  • Sistema de Escape
    EGR (Exhaust Gas Recirculation)
    SCR (Redução Catalítica Seletiva)

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