GERAÇÃO DE ENERGIA > Gerador de energia cabinado

CURSOR 16

  • Potente e compacto

  • Excelente resposta transiente e projetado para condições de trabalho pesadas e ambientes difíceis

  • Intervalos de manutenção de 600 horas e consumo de combustível excepcionalmente baixo

  • Frequência de alimentação comutável 50 / 60 Hz (1500/1800 rpm) 

A série Cursor está projetada para usos prime e "stand-by" até 578 kW, oferece potência máxima, rápida resposta de carga e o melhor custo total de operação​ de sua classe, com alta densidade de potência.

Alta eficiência, confiabilidade comprovada, intervalos de manutenção longos e desempenho de excelência fazem do Cursor a série de motores de alta qualidade para a geração de energia.

Todos os motores desta linha estão ligados ao sistema de combustível mais adequado para suas missões:

       Cursor 9 oferece um sistema Common Rail de segunda geração extremamente compacto,

       Cursor 10 dispõe de injetores controlados eletronicamente,

       Cursor 13 adota injetores controlados eletronicamente ou um sistema Common Rail para trabalhos pesados,

​       Cursor 16 está equipado com um sistema Common Rail de segunda geração, alcançando pressões rail de até 2.200 bar.

A série Cursor cumpre as mais exigentes normas de emissões, para assim satisfazer todas as necessidades e usos dos clientes.

A lista de opções inclui proteções para peças quentes, aquecedor, indicadores de alarme, sistemas de drenagem do óleo e proteção do radiador frontal. Uma grande variedade de funções do motor pode ser personalizadas sob pedido.​

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Características e benefícios

Os motores Cursor são certificados pela norma ISO 8528, classe G3 para excelente aceitação de carga. O turbocompressor aftercooler otimiza o desempenho termodinâmico, maximizando assim o desempenho e a eficiência do combustível.

A versão G-Drive foi especificamente projetada para trabalhar em ambientes difíceis (tropicalizados).

O desempenho em matéria de emissões é obtido sem EGR externa, VGT ou sistemas eletrônicos. A flexibilidade de uso é melhorada pela temperatura de partida a frio até -25°C (com aquecedor com grade).

Os melhores intervalos de troca de óleo da classe, de até 600 horas, maximizam o tempo de operação. Câmaras de combustão otimizadas e um sistema de injeção de alta pressão reduzem a diluição do óleo. O design do motor é otimizado em folgas mecânicas, anéis de pistões e cálculo do sistema de óleo. A unidade de controle eletrônico do motor com interfaces de controle e monitoramento CAN-BUS pode ser usada como interface fácil e rápida com dispositivos eletrônicos da carroceria.

O tamanho compacto e a alta integração dos componentes facilitam a instalação do motor (o sistema de arrefecimento, as bombas de óleo e de água estão totalmente integrados no bloco do motor). Isto também reduz o vazamento de fluido. O tamanho do G-Drive é compacto para maximizar a eficiência de transporte e minimizar os custos da carenagem.

Aspectos técnicos

*As dimensões podem ser alteradas de acordo com as opções do motor
2340 (mm*)4500 (mm*)
1800 (mm*)

Os modelos Cursor 16

Selecione um motor para ver mais detalhes

Prime PowerStand By Power
ModeloDisposição Cilindros, Alimentação de arCilindrada
[litrosPolegadas cúbicas]
Sistema de Injeção1500 rpm
[kVA (kWe)HP]
1800 rpm
[kVA (kWe)HP]
1500 rpm
[kVA (kWe)HP]
1800 rpm
[kVA (kWe)HP]
TipoEmissõesApenas disponível em
GSCURSOR685B6L/TCA15,9970,2ECR- (-)-619 (495)664,60 (0)-672 (538)721,4-Not ApplicableAmerica Latina
GSCURSOR600L6L/TCA15,9970,2ECR600 (480)643,9- (-)-660 (528)708- (-)--Not ApplicableAmerica Latina
  • ModeloGSCURSOR685B
    Modelo
    GSCURSOR685B
    Disposição Cilindros, Alimentação de ar
    6L/TCA
    Cilindrada
    [litrosPolegadas cúbicas]
    15,9970,2
    Sistema de Injeção
    ECR
    1500 rpm
    [kVA (kWe)HP]
    - (-)-
    1800 rpm
    [kVA (kWe)HP]
    619 (495)664,6
    1500 rpm
    [kVA (kWe)HP]
    0 (0)-
    1800 rpm
    [kVA (kWe)HP]
    672 (538)721,4
    Tipo
    -
    Emissões
    Not Applicable
    Apenas disponível em
    America Latina
  • ModeloGSCURSOR600L
    Modelo
    GSCURSOR600L
    Disposição Cilindros, Alimentação de ar
    6L/TCA
    Cilindrada
    [litrosPolegadas cúbicas]
    15,9970,2
    Sistema de Injeção
    ECR
    1500 rpm
    [kVA (kWe)HP]
    600 (480)643,9
    1800 rpm
    [kVA (kWe)HP]
    - (-)-
    1500 rpm
    [kVA (kWe)HP]
    660 (528)708
    1800 rpm
    [kVA (kWe)HP]
    - (-)-
    Tipo
    -
    Emissões
    Not Applicable
    Apenas disponível em
    America Latina
Legenda
  • Disposição
    L (Em linha) V (90° “V” configuração)
  • Manuseio de ar
    TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor) TC (Turboalimentado) NA (Aspiração natural)
  • Sistema de Injeção
    M (Mecânico) ECR (Electronic Common Rail) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point Injection)