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CURSOR 16

  • Potente e compacto

  • Excelente resposta transiente e projetado para condições de trabalho pesadas e ambientes difíceis

  • Intervalos de manutenção de 600 horas e consumo de combustível excepcionalmente baixo

  • Frequência de alimentação comutável 50 / 60 Hz (1500/1800 rpm)  

A série Cursor está projetada para os usos prime e "stand-by" até 578 kW, oferecendo potência máxima, rápida resposta de carga e o melhor custo total de operação​​ de sua classe, com alta densidade de potência.

Alta eficiência, confiabilidade comprovada, intervalos de manutenção longos e desempenho de excelência fazem do Cursor a série de motores de alta qualidade para a geração de energia.

Todos os motores desta linha estão ligados ao sistema de combustível mais adequado para suas missões:

      · Cursor 9 oferece um sistema Common Rail de segunda geração extremamente compacto

      ​· Cursor 10 dispõe de injetores controlados eletronicamente

      · Cursor 13 adota injetores controlados eletronicamente ou um sistema Common Rail para trabalhos pesados​

​      · Cursor 16 está equipado com um sistema Common Rail de segunda geração, alcançando pressões rail de até 2.200 bar.

A série Cursor cumpre as mais exigentes normas de emissões, para assim satisfazer todas as necessidades e usos dos clientes.

A lista de opções inclui proteções para peças quentes, aquecedor, indicadores de alarme, sistemas de drenagem do óleo e proteção do radiador frontal. Uma grande variedade de funções do motor pode ser personalizadas sob pedido.​

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Features & benefits

Os motores Cursor são certificados pela norma ISO 8528, classe G3 para excelente aceitação de carga. O turbocompressor aftercooler otimiza o desempenho termodinâmico, maximizando assim o desempenho e a eficiência do combustível.

A versão G-Drive foi especificamente projetada para trabalhar em ambientes difíceis (tropicalizados).

O desempenho em matéria de emissões é obtido sem EGR externa, VGT ou sistemas eletrônicos. A flexibilidade de uso é melhorada pela temperatura de partida a frio até -25°C (com aquecedor com grade).

Os melhores intervalos de troca de óleo da classe, de até 600 horas, maximizam o tempo de operação. Câmaras de combustão otimizadas e um sistema de injeção de alta pressão reduzem a diluição do óleo. O design do motor é otimizado em folgas mecânicas, anéis de pistões e cálculo do sistema de óleo. A unidade de controle eletrônico do motor com interfaces de controle e monitoramento CAN-BUS pode ser usada como interface fácil e rápida com dispositivos eletrônicos da carroceria.

O tamanho compacto e a alta integração dos componentes facilita a instalação do motor (o sistema de arrefecimento, as bombas de óleo e de água estão totalmente integrados no bloco do motor). Isto também reduz o vazamento de fluido. Tamanho G-Drive compacto para maximizar a eficiência de transporte e minimizar os custos da carenagem.

Tech aspects

*As dimensões podem ser alteradas de acordo com as opções do motor
1423 (mm*)2800 (mm*)
780 (mm*)

Os modelos Cursor 16

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Prime PowerStand By Power
ModeloDisposição Cilindros, Alimentação de arCilindrada
[litrosPolegadas cúbicas]
Sistema de Injeção50 Hz
[kVA (kWe)HP]
60 Hz
[kVA (kWe)HP]
50 Hz
[kVA (kWe)HP]
60 Hz
[kVA (kWe)HP]
Apenas disponível em
GECURSOR685B6L/TCA15,9970,2ECR- (-)- 619,2 (495,3)664,6 - (-)- 672 (538)721,4America Latina
GECURSOR600L6L/TCA15,9970,2ECR600 (480)643,9 - (-)- 660 (528)708 - (-)-America Latina
  • ModeloGECURSOR685B
    Modelo
    GECURSOR685B
    Disposição Cilindros, Alimentação de ar
    6L/TCA
    Cilindrada
    [litrosPolegadas cúbicas]
    15,9970,2
    Sistema de Injeção
    ECR
    50 Hz
    [kVA (kWe)HP]
    - (-)-
    60 Hz
    [kVA (kWe)HP]
    619,2 (495,3)664,6
    50 Hz
    [kVA (kWe)HP]
    - (-)-
    60 Hz
    [kVA (kWe)HP]
    672 (538)721,4
    Apenas disponível em
    America Latina
  • ModeloGECURSOR600L
    Modelo
    GECURSOR600L
    Disposição Cilindros, Alimentação de ar
    6L/TCA
    Cilindrada
    [litrosPolegadas cúbicas]
    15,9970,2
    Sistema de Injeção
    ECR
    50 Hz
    [kVA (kWe)HP]
    600 (480)643,9
    60 Hz
    [kVA (kWe)HP]
    - (-)-
    50 Hz
    [kVA (kWe)HP]
    660 (528)708
    60 Hz
    [kVA (kWe)HP]
    - (-)-
    Apenas disponível em
    America Latina
Legenda
  • Disposição
    L (Em linha) V (90° “V” configuração)
  • Manuseio de ar
    TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor) TC (Turboalimentado) NA (Aspiração natural)
  • Sistema de Injeção
    M (Mecânico) ECR (Electronic Common Rail) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point Injection)