N45

Agricultura
Combustão otimizada para um desempenho eficiente
Sistema de pós tratamento livre de manutenção
Instalação compacta
Intervalos de mudança de óleo de até 600 horas

As imagens mostradas são apenas para fins ilustrativos
Arraste para girar

Description

Projetado para atender os requisitos mais exigentes de atividades agrícolas, de construção e industriais, a série NEF marca a excelência tecnológica da FPT Industrial desde 2001, com mais de 1,7 milhão de motores produzidos para a gama mais ampla de aplicações (agricultura, construção, on-road, marítimo e geração de potência).

Contando com o melhor desempenho de potência e torque, eficiência e confiabilidade da categoria, a série NEF se destaca por sua flexibilidade, disponível nas configurações de cilindros de 4 (N45) e 6 (N67), com projeto não estrutural e estrutural e um grande conjunto de opcionais ou soluções feitas sob medida para atender as necessidades do cliente.



Mostre mais
66 – 125
kW
Stage IIIA / IV

Tier 3 / 4B

PRODUTIVIDADE E EFICIÊNCIA

Graças à arquitetura SEM EGR, última geração de injeção Common Rail, turbocompressor WG e peças reprojetadas, os motores NEF garantem eficiência de combustão ideal, o que resulta em baixo consumo de combustível e alta densidade de potência

Aumento de desempenho em comparação com o Stage IV/Classe 4 Final com a mesma cilindrada do motor e sem alterações no layout: até 150 kW no N45 (+15%)

BAIXOS CUSTOS OPERACIONAIS

O melhor intervalo de serviço de sua classe, até 1200 horas, graças aos novos filtros de alta capacidade com sensor de entupimento

HI-eSCR2 livre de manutenção para baixos custos de funcionamento durante o ciclo de vida (não há necessidade de substituir o pós-tratamento)

Eficiência otimizada de fluidos com a combustão sem EGR

Não é necessário parar o equipamento para fazer a regeneração

Consumo de óleo reduzido graças ao novo projeto dos anéis de pistão e processo de usinagem avançado

CONFIABILIDADE

Produzido em mais de 1,7 milhão de unidades desde 2001, garantindo a robustez e a durabilidade

Mais de 25 anos de experiência com a tecnologia SCR com soluções exclusivas e patenteadas

Confiabilidade do sistema comprovada graças ao projeto enxuto sem EGR e solução de turbocompressor de estágio único

COMPACIDADE

Quer os motores NEF, quer o sistema HI-eSCR2 são disponibilizados em um projeto leve e compacto para reduzir as necessidades de embalagem e facilitar a instalação no veículo, oferecendo uma grande variedade de configurações de pós-tratamento para soluções personalizadas.

A tecnologia sem EGR reduz a necessidade de potência de resfriamento, o que simplifica ainda mais a instalação do OEM com os mesmos requisitos de resfriamento em todos os estágios de emissão.

PRODUTIVIDADE E EFICIÊNCIA
Com uma arquitetura sem EGR, sistema de injeção Common Rail de última geração e turbocompressor WG, os motores NEF garantem uma eficiência de combustão ideal, o que resulta em baixo consumo de combustível e desempenho competitivo (+3% de densidade de torque em relação à média do mercado).
O sistema HI-eSCR é livre de regeneração, permitindo um funcionamento contínuo e evitando paradas imprevistas durante as atividades diárias, especialmente durante o funcionamento em ambientes fechados, aumentando o tempo de operação.

MANUTENÇÃO
Evitando o uso do DPF, o sistema HI-eSCR patenteado da FPT representa uma solução "instalar e esquecer", livre de manutenção, garantindo custos operacionais reduzidos e maximizando o tempo de operação do veículo.

CONFIABILIDADE
A confiabilidade do NEF é comprovada pelas mais de 1,3 milhão de unidades produzidas desde 2001, garantindo robustez e durabilidade em todas as condições de trabalho. A confiabilidade do sistemaHI-eSCR derivado do sistema SCR é comprovada e consagrada pelos mais de 650.000 motores produzidos desde 2005.

MOTOR COMPACTO
Os motores NEF e o sistema HI-eSCR são disponibilizados em um design leve e compacto que facilitam a instalação do motor no veículo, oferecendo uma grande variedade de configurações de pós-tratamento para soluções personalizadas.
A tecnologia sem EGR reduz as necessidades de potência para refrigeração, simplificando ainda mais a instalação no equipamento.

DESEMPENHO E EFICIÊNCIA
As versões mecânica ou Common Rail, com turbocompressor de geometria fixa ou wastegate, garantem um alto torque e potência, com um competitivo consumo de combustível.

MANUTENÇÃO
O melhor de sua categoria em intervalos de troca de óleo (600 horas), o que resulta em tempos de manutenção reduzidos do veículo e maior produtividade. Configuração compacta do motor, desenvolvida para garantir operações de manutenção rápidas e fáceis.

CONFIABILIDADE
A confiabilidade do NEF é comprovada pelas mais de 1,3 milhão de unidades produzidas desde 2001.
Tanto a versão mecânica como a eletrônica representam uma solução eficaz, garantindo robustez e durabilidade mesmo nas condições de trabalho mais difíceis.

POTÊNCIA MÁXIMA (KW)
TORQUE MÁXIMO (NM)
MAX CONSUMPTION VALUE (L/h)

*As dimensões podem ser alteradas de acordo com as opções do motor
1049 (mm*)816 (mm*)
687 (mm*)

Os modelos N45

14 ModelosModelo
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Poder
Emissões
Regiões
Legenda
  • Disposição
    L (Em linha) V (90° “V” configuração)
  • Manuseio de ar
    TCA (Turboalimentado com pós-arrefecedor) TC (Turboalimentado) NA (Aspiração natural)
  • Turbocompressor
    WG (Válvula de descarga) VGT (Turbocompressor de Geometria Variável) TST (Turbocompressor Duplo Estágio)
  • Sistema de Injeção
    M (Mecânico) ECR (Electronic Common Rail) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point Injection)
  • Sistema de Escape
    EGR (Exhaust Gas Recirculation) SCR (Redução Catalítica Seletiva)

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