N45

Agricolo
Nuovo hardware motore per prestazioni superiori
Costi operativi ridotti con intervalli di cambio dell'olio fino a 1200 ore
Soluzione senza EGR e senza manutenzione per la massima affidabilità e disponibilità

Le immagini riportate hanno scopo puramente illustrativo
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Descrizione

Progettata per rispondere ai requisiti più impegnativi delle missioni agricole, edili e industriali, la serie NEF testimonia l'eccellenza tecnologica di FPT Industrial dal 2001, forte di oltre 1,7 milioni di motori prodotti per la più vasta gamma di applicazioni (agricoltura, edilizia, On Road, marina e power generation).

Con le migliori prestazioni della categoria in termini di potenza e coppia, efficienza dei consumi e affidabilità, la serie NEF si distingue per la sua flessibilità, essendo disponibile in configurazione a 4 (N45) e 6 cilindri (N67), con design strutturale e non, in un'ampia gamma di opzioni e soluzioni su misura per rispondere alle esigenze dei clienti.

Grazie al pionieristico sistema di combustione senza EGR di FPT e alla tecnologia brevettata di post-trattamento HI-eSCR2, i motori NEF rappresentano un vero e proprio punto di riferimento di produttività tra i motori di gamma media, con l'introduzione di ulteriori miglioramenti in termini di prestazioni ed efficienza nei nuovi motori Stage V.

Mentre le dimensioni e il layout rimangono uguali alle versioni precedenti, la testa cilindri, i pistoni e i turbocompressori sono stati riprogettati per migliorare le prestazioni.


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66 – 150
kW
Stage V

Grazie all'architettura senza EGR, all'iniezione Common Rail di ultima generazione, al turbocompressore WG e alla riprogettazione hardware, i motori NEF garantiscono la massima efficienza di combustione e riducono il consumo di carburante, aumentando la densità di potenza. 

Aumento delle prestazioni rispetto a Stage IV / Tier 4 Final senza modificare la cilindrata e il layout: fino a 150 kW per i modelli N45 (+15%).

Intervalli di manutenzione da 1200 ore, tra i migliori della categoria, resi possibili grazie ai nuovi filtri a elevata capacità con sensore di intasamento. Sistema HI-eSCR2 senza manutenzione, per ridurre i costi di esercizio durante il ciclo di vita (nessuna sostituzione dell'impianto di post-trattamento). 

Efficienza dei fluidi superiore grazie alla combustione senza EGR. 

Nessun fermo macchina una rigenerazione in stazionamento non necessaria. Consumo d'olio ridotto grazie al nuovo design dei segmenti e al processo di lavorazione avanzato.

Produzione di oltre 1,7 milioni di unità dal 2001, assicurando robustezza e lunga durata. Oltre 25 anni di esperienza nelle tecnologie SCR con soluzioni brevettate esclusive. 

Affidabilità comprovata del sistema grazie al design essenziale senza EGR e alla soluzione di turbocompressione monostadio.

I motori NEF e il sistema HI-eSCR2 prevedono un design compatto e leggero per ridurre l'ingombro e facilitare l'installazione sul veicolo, offrendo un'ampia serie di soluzioni personalizzate in termini di post-trattamento. 

La tecnologia senza EGR riduce i requisiti energetici legati al raffreddamento, senza modificarli rispetto alle fasi normative precedenti, semplificando ulteriormente l'installazione da parte degli OEM.

La Serie NEF

15 ModelliModello
Filtra per
Potenza
Emissioni
Regioni
Legenda
  • Disposizione
    L (in linea)
    V (configurazione di 90° a"V")
  • Gestione dell'aria
    TCA (Sovralimentato con aftercooler)
    TC (Sovralimentato)
    NA (Naturalmente aspirato)
  • Turbocompressore
    WG (Valvola Wastegate)
    VGT (Turbocompressore a geometria variabile)
    TST (Turbocompressore a due stadi)
  • Sistema di Iniezione
    M (Meccanico)
    ECR (Electronic Common Rail)
    EUI (Electronic Unit Injector)
    MPI (Multi Point Injection)
  • Sistema di scarico
    EGR (Exhaust Gas Recirculation)
    SCR (Selective Catalytic Reduction)

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