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LÉGENDE

  • PM Ensemble de particules en suspension
  • HC Hydrocarbures imbrûlés
  • NOx Oxydes d’azote
  • CO Monoxyde de carbone
  • N2 Azote
  • CO2 Anhydride carbonique
  • H2O Eau

*AdBlue® / DEF = CO(NH2)2 + H2O

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  • 1
    CATALYSEUR D’OXYDATION DIESEL

    NO → NO2
    Oxydation HC, CO et PM

    1
  • 2
    INJECTION AdBlue® / DEF

    Hydrolyse → NH3+CO2

    2
  • 3
    RÉDUCTION CATALYTIQUE SÉLECTIVE SUR LE FILTRE

    Réduction de NO et NO2 en N2 et H2O par NH3
    Oxydation des PM avec NO2

    ​​ 3
  • 4
    CATALYSEUR DE CLEAN-UP

    Oxydation NH3 résiduel

    4
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Tout en conservant les avantages de la technologie HI-eSCR, unique et inégalée, FPT Industrial intégrera un dispositif de filtration sans entretien sur son catalyseur SCR, ce qui permettra de se conformer aux limites resserrées d’émissions de PM dans un ensemble compact. Le HI-eSCR 2 deuxième génération conservera la même dimension post-traitement que les applications Tier 4B/Stage IV actuelles. Il n’y aura donc pas besoin de redessiner la machine ou de modifier la configuration, ce qui facilitera la mise à niveau avec le nouveau niveau d’émissions ; grâce à la combustion sans EGR, les performances et les coûts d’exploitation sont optimisés, confirmant ainsi l’avantage concurrentiel de FPT Industrial.​




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LA RÉVOLUTION STAGE V

  • CINQ LONGUEURS D’AVANCE​​​​​​​​​

  • ​1. RENDEMENT ÉLEVÉ

  • 2. FAIBLES COÛTS D’EXPLOITATION

  • 3. SYSTÈMES DE POST-TRAITEMENT À VIE

  • 4. FIABILITÉ AMÉLIORÉE

  • ​5. TEMPS DE FONCTIONNEMENT PROLONGÉS​


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