CURSOR 16

G-Drive
600 kVA dans un conditionnement de 400 kVA 22 % plus petit par rapport à la moyenne de la catégorie 9 % de consommation de carburant en moins par rapport à la moyenne de la catégorie 32 % de capacité d’huile en moins par rapport à la moyenne de la catégorie

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La description

Lancé en 2016, le Cursor 16 enrichit le porte-feuille de FPT Industrial dans la partie la plus haut-de-gamme.

Avec une puissance atteignant les 578 kW, il est le plus compact de sa catégorie, offrant la performance d'un 18 litres dans le conditionnement d'un 13 litres.

Couronné du titre de « Diesel de l'année 2014 », il fournit une acceptation de charge exceptionnelle, la meilleure consommation de carburant de sa catégorie, des intervalles d'entretien longs et un fonctionnement garanti sans souci.


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570 – 601
kWm

La meilleure consommation de carburant de sa catégorie (9 % de mieux que la moyenne de la concurrence) a été atteinte en réduisant la cylindrée du moteur et en adoptant un Common Rail de deuxième génération avec des pressions pouvant arriver à 2 200 bars.

Le Cursor 16 offre le meilleur rapport taille-puissance de sa catégorie (600 kVA dans le conditionnement d’un 400 kVA) et un fonctionnement silencieux incomparable (grâce à la conception des pistons de la double cuvette de combustion du type rentrant qui optimisent le processus de combustion et atténuent au maximum le bruit et les vibrations du moteur).

Les frais d’entretien sont réduits grâce aux meilleurs intervalles entre chaque vidange d’huile de la catégorie (jusqu’à 600 heures) et une très faible consommation de carburant (la plus petite capacité du circuit d’huile du marché : -32 % par rapport à la concurrence).

Le Cursor 16 est équipé du G-Drive le plus compact du marché (2 353 mm x 1 114 mm x 1 605 mm), 22 % plus petit que la moyenne des 16 litres de la concurrence.

*Les dimensions peuvent changer en fonction des options du moteur
1600 (mm*)2300 (mm*)
1105 (mm*)

Les modèles Cursor 16

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Puissance
Emissions
Régions
    Légende
    • Agencement
      L (en ligne) V (configuration en « V » à 90°)
    • Traitement de l'air
      TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air) TC (Turbocompressé) NA (Alimentation atmosphérique)
    • Système d'injection
      M (Mécanique) ECR (Electronic Common Rail) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point Injection)

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