CURSOR 9

Construction
Hautement performant tout en étant compact
Réponse transitoire exceptionnelle et faible consommation de carburant
Robuste et fiable quelles que soient les conditions de travail
Sans entretien pour une productivité maximale

Images non contractuelles
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La description

Conçue pour répondre aux besoins les plus exigeants, la famille Cursor offre une conception robuste pour les missions intensives dans une large gamme d’applications agricoles et de construction de 210 à 570 kW.

Lancée en 1998, la gamme Cursor a été continuellement améliorée pour répondre aux exigences croissantes du marché en matière de performances et d’efficacité, tout en respectant des réglementations d’émissions plus strictes et en proposant toujours des contenus techniques innovants tels que les turbocompresseurs à géométrie variable, l’injection à haute pression Common Rail, de nouveaux matériaux et des technologies de post-traitement révolutionnaires.


Montre plus
210 – 330
kW
Stage V

​L’absence d’architecture EGR, le système d’injection Common Rail de dernière génération pour applications difficiles et les turbocompresseurs VGT à commande électronique ou Wastegate (WG) éprouvé assurent un rendement énergétique optimal, comme en témoignent la faible consommation de carburant et les performances de pointe (jusqu’à +8 % de densité de puissance par rapport à la moyenne du marché).

Le comportement transitoire a été ultérieurement amélioré par la présence du turbocompresseur VGT, pour une réponse du moteur plus immédiate, même avec des charges variables élevées.

​Le système HI-eSCR2 breveté par FPT est une solution sans entretien (« une fois monté, il se fait oublier ») qui assure de faibles frais d’exploitation et une optimisation de la disponibilité du véhicule.

Architecture simplifiée sans EGR pour des performances assurées. 

La Série Cursor

6 ModèlesModèle
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Puissance
Emissions
Régions
Légende
  • Agencement
    L (en ligne)
    V (configuration en « V » à 90°)
  • Traitement de l'air
    TCA (Turbocompressé avec refroidisseur d'air)
    TC (Turbocompressé)
    NA (Alimentation atmosphérique)
  • Turbocompresseur
    WG (Wastegate - Soupape de décharge)
    VGT (Turbocompresseur à géométrie variable)
    TST (Turbocompresseur à deux étages)
  • Système d'injection
    M (Mécanique)
    ECR (Electronic Common Rail)
    EUI (Electronic Unit Injector)
    MPI (Multi Point Injection)
  • Système d'échappement
    EGR (Exhaust Gas Recirculation)
    SCR (Réduction catalytique sélective)

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