CURSOR 10

Camiones
Prestaciones y una eficiencia de consumo de primer orden
Par máximo disponible a bajas rpm
Solución ATS SCR
Los mejores intervalos de mantenimiento de su clase (150 000 km)

Las imágenes se muestran exclusivamente con fines ilustrativos
Arrastrar para girar

Descripción

Los motores de la serie Cursor se encuentran disponibles en versiones diésel y CNG conformes con las normas Euro V, con una potencia nominal de entre 245 y 560 CV.

La serie Cursor destaca por sus magníficas prestaciones y su reducido consumo de combustible. La disponibilidad de par en un amplio intervalo de rpm garantiza un alto grado de flexibilidad y eficiencia de consumo en todas las aplicaciones de automoción del Cursor.


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310 – 338
kW
Euro V

La arquitectura sin EGR del Cursor garantiza una eficiencia de la combustión óptima que redunda en un bajo consumo de combustible y en un rendimiento de primera clase, también gracias a los sistemas de alimentación de aire e inyección avanzados.

Los motores Cursor cuentan con los mejores intervalos de cambio del aceite de su clase: hasta 150 000 km.

Los motores Cursor y el sistema SCR se caracterizan por un diseño simplificado y ligero. Nuestra tecnología sin EGR requiere menos potencia de refrigeración (y, en consecuencia, un sistema de refrigeración de menor tamaño), lo que además simplifica la aplicación al vehículo. Para facilitar todavía más la instalación, existe una amplia gama de configuraciones de postratamiento personalizadas disponible.

El sistema SCR reduce el NOx fuera del motor y con independencia del proceso de combustión, que podría optimizarse. Esto aumenta el rendimiento y la fiabilidad del motor al tiempo que reduce el consumo de combustible y la evacuación de calor. Esta tecnología se basa en nuestra dilatada y contrastada experiencia en el campo de la SCR con más de 650 000 unidades producidas por FPT Industrial desde 2005.

*Las dimensiones pueden variar en función de las opciones del motor
1125 (mm*)1284 (mm*)
871 (mm*)

Los modelos Cursor 10

3 ModelosModelo
Filtrado por
Poder
Emisiones
Regiones
Leyenda
  • Disposición
    L (En línea)
    V (configuración de 90° en “V”)
  • Secador de manos
    TCA (Turbocomprimido con intercambiador de calor aftercooler)
    TC (Turbocomprimido)
    NA (Aspirado naturalmente)
  • Turbocompresor
    WG (Válvula de descarga)
    VGT (Turbocompresor de geometría variable)
    TST (Turbocompresor de doble fase)
  • Sistema de inyección
    M (Mecánicol)
    ECR (Electronic Common Rail)
    EUI (Electronic Unit Injector)
    MPI (Multi Point Injection)
  • Normas de emisiones
    EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle)
  • Sistema de escape
    EGR (Exhaust Gas Recirculation)
    SCR (Reducción catalítica selectiva)

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