F36

Unidad De Potencia
El poder de la densidad: alto rendimiento en un diseño compacto
Bajos costos operativos
Facilidad de mantenimiento

Las imágenes se muestran exclusivamente con fines ilustrativos
Arrastrar para girar

Descripción

El nuevo F36 cuenta con una arquitectura renovada – culata y bloque del motor nuevos –  y avanzados contenidos tecnológicos – inyectores y turbocompresor Wastegate nuevos – para ofrecer prestaciones sobresalientes en su categoría.


Para cumplir con los requerimientos sobre emisiones Stage V, el F36 incluye el sistema HI-eSCR2, que no requiere mantenimiento y representa un avance más en la larga experiencia de FPT Industrial en la reducción catalítica selectiva (SCR).


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63 – 105
kW
Stage V

El diseño de componentes integrados y la menor necesidad de refrigeración permiten que el motor en conjunto sea compacto y fácil de instalar.

El diseño especial permite instalar filtros de combustible y aceite en el mismo lado del motor para que el mantenimiento sea más rápido y sencillo. Los intervalos de mantenimiento (600 horas), de los mejores en su categoría, maximizan el tiempo de actividad del motor y reducen los costos operativos.

Diseñado para afrontar trabajos exigentes con una solución de alta densidad de potencia (un 25 % más de densidad de potencia que la generación de motores anterior).

4 ModelosModelo
Filtrado por
Poder
Certificación
Leyenda
  • Secador de manos
    TCA (Turbocomprimido con intercambiador de calor aftercooler)
    TC (Turbocomprimido)
    NA (Aspirado naturalmente)
  • Turbocompresor
    WG (Válvula de descarga)
    VGT (Turbocompresor de geometría variable)
    TST (Turbocompresor de doble fase)
  • Sistema de escape
    EGR (Exhaust Gas Recirculation)
    SCR (Reducción catalítica selectiva)
    DOC (Diesel Oxidation Catalyst, catalizador de oxidación diésel)
    DPF (Diesel Particulate Filter, filtro de partículas diésel)

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