CURSOR 9
AgriculturaUna respuesta transitoria de primer orden y bajo consumo de combustible
Resistencia y fiabilidad en todas las condiciones de uso
No necesita mantenimiento, por lo que maximiza la productividad
Las imágenes se muestran exclusivamente con fines ilustrativos
Arrastrar para girar
Descripción
La familia Cursor, desarrollada para atender a las necesidades más exigentes respecto a las aplicaciones pesadas, ofrece un diseño sólido para misiones muy intensas con una amplia gama de aplicaciones de agricultura de 210 y a 570 kW.
La gama Cursor se lanzó por primera vez en 1998 y ha experimentado mejoras continuas para seguir atendiendo los requisitos cada vez mayores de los clientes en términos de rendimiento y eficiencia, cumpliendo al mismo tiempo con las regulaciones sobre emisiones más estrictas y ofreciendo en todo momento contenido técnico innovador, como turbocompresores de geometría variable, inyección Common Rail de alta presión, nuevos materiales y tecnología de postratamiento innovadora.
La arquitectura sin EGR, la inyección Common Rail para aplicaciones pesadas de última generación, los turbocompresores con válvula Wastegate (WG) de eficacia demostrada o VGT con control electrónico garantizan una eficiencia de la combustión óptima que redunda en un bajo consumo de combustible y en un rendimiento de clase superior (densidad de potencia hasta un 8% superior a la media del mercado).
El turbo VGT mejora el comportamiento transitorio más si cabe con una respuesta del motor rápida ante cargas altamente variables.
El sistema HI-eSCR2 patentado de FPT no necesita mantenimiento: podrá instalar la solución y olvidarse de ella, disfrutando de unos costes operativos bajos y de un tiempo de actividad del vehículo máximo.
No existe ninguna
complejidad adicional gracias a su arquitectura sin EGR, lo que
garantiza un rendimiento efectivo
Serie Cursor
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Secador de manosTCA (Turbocomprimido con intercambiador de calor aftercooler)
TC (Turbocomprimido)
NA (Aspirado naturalmente)
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TurbocompresorWG (Válvula de descarga)
VGT (Turbocompresor de geometría variable)
TST (Turbocompresor de doble fase)
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Sistema de escapeEGR (Exhaust Gas Recirculation)
SCR (Reducción catalítica selectiva)
DOC (Diesel Oxidation Catalyst, catalizador de oxidación diésel)
DPF (Diesel Particulate Filter, filtro de partículas diésel)