CURSOR 16

Agricultura
El rendimiento propio de un motor 18 litros con las dimensiones de una unidad de 13 litros
La mayor densidad de par y potencia de su categoría
Solidez y fiabilidad máximas, especialmente validado para aplicaciones todoterreno
No necesita mantenimiento, por lo que maximiza la productividad

Las imágenes se muestran exclusivamente con fines ilustrativos
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Descripción

La familia Cursor, desarrollada para atender a las necesidades más exigentes respecto a las aplicaciones pesadas, ofrece un diseño sólido para misiones muy intensas con una amplia gama de aplicaciones en maquinaria agrícola y de construcción de 210 y a 570 kW.

La gama Cursor se lanzó por primera vez en 1998 y ha experimentado mejoras continuas para seguir atendiendo los requisitos cada vez mayores de los clientes en términos de rendimiento y eficiencia, cumpliendo al mismo tiempo con las regulaciones sobre emisiones más estrictas y ofreciendo en todo momento contenido técnico innovador, como turbocompresores de geometría variable, inyección Common Rail de alta presión, nuevos materiales y tecnología de post-tratamiento innovadora.


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480 – 570
kW
Stage V

​La arquitectura sin EGR y la última generación de inyección Common Rail para aplicaciones pesadas de hasta 2200 bares, sumadas al uso de pistones de acero y una doble cámara de combustión reentrante desarrollada por FPT, garantizan una eficiencia de combustión óptima

El turbocompresor con válvula Wastegate (WG) con rodamientos de bolas mejora la respuesta dinámica más si cabe y proporciona el mayor rendimiento de su categoría (una densidad de potencia y par hasta un 10% superior a la media del mercado)

Con una potencia suministrada de hasta 570 kW, el Cursor16 ofrece el rendimiento propio de un 18 litros con las dimensiones de un motor de 13 litros, lo que permite disponer de una relación peso/potencia puntera (0,5 CV/kg).

​El sistema HI-eSCR2 patentado de FPT no necesita mantenimiento: podrá instalar la solución y olvidarse de ella, disfrutando de unos costes operativos bajos y de un tiempo de actividad del vehículo máximo.

No existe ninguna complejidad adicional gracias a su arquitectura sin EGR, lo que garantiza un rendimiento efectivo.

El Cursor16 es una solución sólida y fiable gracias a la culata de gran resistencia de fundición de grafito compacto (CGI) y a las más de 20 000 horas de pruebas de banco dedicadas a aplicaciones todoterreno.


Serie Cursor

3 ModelosModelo
Filtrado por
Poder
Emisiones
Regiones
Leyenda
  • Disposición
    L (En línea)
    V (configuración de 90° en “V”)
  • Secador de manos
    TCA (Turbocomprimido con intercambiador de calor aftercooler)
    TC (Turbocomprimido)
    NA (Aspirado naturalmente)
  • Turbocompresor
    WG (Válvula de descarga)
    VGT (Turbocompresor de geometría variable)
    TST (Turbocompresor de doble fase)
  • Sistema de inyección
    M (Mecánico)
    ECR (Electronic Common Rail)
    EUI (Electronic Unit Injector)
    MPI (Multi Point Injection)
  • Sistema de escape
    EGR (Exhaust Gas Recirculation)
    SCR (Reducción catalítica selectiva)

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