STAGE V / TIER 4 FINAL

Legende

PM Partikel
HC Unverbrannte Kohlenwasserstoffe
NO_x Stickoxide
CO Kohlenmonoxid
N₂ Stickstoff
CO₂ Kohlendioxid
H₂O Wasser

*AdBlue^® / DEF = CO(NH₂)₂ + H₂O

1
DIESEL OXIDATIONSKATALYSATOR
NO → NO₂
HC, CO und Partikel-Oxidation
1
2
AdBlue^® / DEF EINSPRITZUNG
Hydrolyse → NH₃+CO₂
2
3
SELEKTIVE KATALYTISCHE REDUZIERUNG AM FILTER
Reduzierung von NO und NO₂ durch NH₃ zu N2 und H₂O
Partikel-Oxidation ohne NO₂
3
4
REINIGUNGSKATALYSATOR
Restliche NH₃-Oxidation
4

DIE EINZIGARTIGE FPT-LÖSUNG FÜR OFFROAD-FAHRZEUGE, SCHIFFS- UND STROMERZEUGUNGSANWENDUNGEN

Um die Vorteile der einzigartigen und unschlagbaren HI-eSCR-Technologie beizubehalten, integriert FPT Industrial eine wartungsfreie Filtervorrichtung an seinem SCR-Katalysator, sodass die verschärften Grenzwerte für Feinstaubemissionen in einem kompakten Paket erfüllt werden können. Die zweite Generation des HI-eSCR 2 für Motoren über 56 kW und unter 560 kW, wo unterschiedliche Emissionsgrenzwerte gelten, behält die gleiche Nachbehandlungs-Dimension der derzeitigen Tier 4 Final/Stage IV-Anwendungen bei und erfordert weder eine Maschinen-Umgestaltung noch Änderungen am Layout für ein einfacheres Upgrade auf die nächste Emissionsstufe. Dank der optimierten Verbrennung wird die Marktführerschaft bei Leistung und Kraftstoffeffizienz bestätigt, während das wartungsfreie Nachbehandlungssystem geringe Betriebskosten gewährleistet, sodass ungeplante Ausfallzeiten vermieden werden.