CURSOR 16

G-Antrieb
600 kVA in einem 400 kVA-Paket Um 22 % kleiner als der Durchschnitt der Kategorie Kraftstoffverbrauch um 9 % niedriger als der Durchschnitt der Kategorie Ölfüllmenge um 32 % niedriger als der Durchschnitt der Kategorie

Die gezeigten Bilder dienen nur Illustrationszwecken
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Beschreibung

Der 2016 eingeführte Cursor 16 vergrößert das Industrieportfolio von FPT Industrial am oberen Ende seiner Baureihe.

Mit einer Nennleistung von 578 kW ist er der kompakteste in seiner Kategorie – er liefert die Performance eines 18-Liter-Motors in der Bauweise eines 13-Liter-Motors.

Als Weiterentwicklung des preisgekrönten „Diesel des Jahres 2014" bietet er hervorragendes Lastverhalten, besten Kraftstoffverbrauch in seiner Klasse, lange Service-Intervalle und leisen Betrieb.

Seine Zuverlässigkeit wurde 22.000 Stunden am Prüfstand getestet. Hoch widerstandsfähige Bauteile wie etwa Stahlkolben und ein kompakter Zylinderkopf aus Graphiteisen wurden ebenfalls eingesetzt, um die Lebensdauer des Motors zu maximieren.

Die Gesamtbetriebskosten werden durch beste Kraftstoffeffizienz in seiner Klasse, längste Ölwechselintervalle und mäßigen Motorölverbrauch minimiert.​

Bester Kraftstoffverbrauch in seiner Klasse (um 9 % besser als der Durchschnitt der Konkurrenz) wurde durch Verringerung des Motorhubraums und durch Einsatz eines Common Rail-Systems der zweiten Generation mit Drücken bis zu 2.200 bar erreicht.

Der Cursor 16 bietet das beste Verhältnis von Leistung zu Größe in seiner Klasse (600 kVA in einem 400 kVA-Paket) und einen unvergleichlich leisen Betrieb (durch das Kolbendesign mit eingezogener Brennraummulde, das den Verbrennungsprozess optimiert und Vibrationen sowie Geräusche des Motors minimiert).

Die Wartungskosten werden durch die besten Ölwechselintervalle in seiner Klasse (bis zu 600 Std.) und besonders niedrigen Ölverbrauch (die kleinste Ölfüllmenge auf dem Markt: um 32 % niedriger als der Durchschnitt der Konkurrenz) verringert.

Der Cursor 16 versorgt den kompaktesten G-Drive auf dem Markt (2.353 mm x 1.114 mm x 1.605 mm) und ist 22 % kleiner als der Durchschnitt der 16-Litermotoren der Konkurrenz.

*Abmessungen können je nach Motoroptionen geändert werden
1600 (mm*)2300 (mm*)
1105 (mm*)

Die Cursor 16 Modelle

1 ModelleModell
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    • Anordnung
      L (in Übereinstimmung) V (90° "V"-Konfiguration)
    • Luftbehandlung
      TCA (Turbocharging mit Nachkühler) TC (Turbocharging) NA (Selbstansaugend)
    • Einspritzsystem
      M (Mechanisch) ECR (Electronic Common Rail) EUI (Electronic Unit Injector) MPI (Multi Point Injection)

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