N67

Laster
Hohe Leistungsdichte
Erhöhte Zuverlässigkeit und reduzierte Betriebskosten
Exklusive ATS-Lösung HI-eSCR
Kompakte Installation

Die gezeigten Bilder dienen nur Illustrationszwecken
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Beschreibung

Die NEF-Serie ist die kompakteste, effizienteste und kostengünstigste Motorlösung in der Lkw-, Bus- und Reisebus-Kategorie mit 6-8 Tonnen.


Mit Fokus auf dem TCO entwickelt, sind die NEF-Motoren auf maximale Lebensdauer, lange Wartungsintervalle und minimalen Kraftstoffverbrauch ausgelegt.


Abgesehen vom Straßentransport decken sie Anwendungen wie Landwirtschaft, Baubranche, Industrie, Marine und Power Generation ab. Und dies ist der beste Beweis für ihre Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit.


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162 – 235
kW
Euro VI E

Dank der Common Rail-Einspritzung der neuesten Generation, dem Turbolader mit Wastegate und der Architektur ohne AGR garantieren die NEF-Motoren die maximale Verbrennungseffizienz – bei gleichzeitiger Verringerung des Krafstoffverbrauchs und Verbesserung der Leistungen. Das HI-eSCR-System ohne Regeneration verhindert unvorhergesehene Stillstände (vor allem in geschlossenen und sensiblen Umgebungen).

Die auf bis zu 80.000 km verlängerten Wartungsintervalle ermöglichen die erhebliche Reduktion der Stehzeiten und der Kosten für Flüssigkeiten. Das von FPT Industrial patentierte HI-eSCR-System erfordert keine Regeneration, sodass der thermische Stress und die Wartungsanforderungen reduziert werden.

Sowohl die NEF-Motoren als auch das HI-eSCR-System zeichnen sich durch ein kompaktes und leichtes Design aus. Unsere AGR-freie Technologie erfordert eine geringere Kühlleistung (und somit ein kleineres Kühlsystem) und vereinfacht die Anwendung im Fahrzeug. Um die Installation weiter zu erleichtern, ist eine umfassende Auswahl an personalisierten Konfigurationen des Abgasnachbehandlungssystems verfügbar.

Unser exklusives Nachbehandlungssystem HI-eSCR garantiert dem Kunden maximale Gelassenheit mit Maximierung der Lebensdauer und Verringerung der Betriebskosten. Diese Technologie basiert auf einer langen und fundierten Erfahrung mit SCR-Systemen dank über 1.500.000 Einheiten die von FPT Industrial seit 2005 produziert wurden. Außerdem gewährleistet das neue SCR-System mit Ti-V eine effizientere Schadstoffreduzierung bei niedrigen Temperaturen.

Die N67 Modelle

4 ModelleModell
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Leistung
Zertifizierung
Legende
  • Turbolader
    e-VGT (Elektronischer Turbolader mit variabler Turbinengeometrie)
    2stT (Zwei-Stufen-Turbolader)
    WG (Turbolader mit fixer Geometrie mit WG-Ventil)
  • Einspritzsystem
    EUI (Elektronisch gesteuerter Einheitsinjektor)
    MPI (Mehrpunkteinspritzung)
    ECR (Elektronisches Common Rail)
  • Abgassystem
    ATS (Abgasnachbehandlungssystem)
    CCDPF (Close Coupled-Dieselpartikelfilter)
    CUC (Clean-Up-Katalysator)
    DOC (Dieseloxidationskatalysator)
    SCR (Selektive katalytische Reduktion)
    p-DPF (Dieselpartikelfilter mit passiver Regeneration)
    AGR (Externe Abgasrückführung)
    HPEGR (Extern gekühlte Hochdruck-AGR)

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