cursor 9 ng

Laster
KOMPATIBEL MIT CNG, LNG UND BIOMETHAN
Stöchiometrische Verbrennung, um eine maximale Reduktion des Verbrauchs und der Geräuschentwicklung im Vergleich zum Diesel zu garantieren
Die leistungsstärkste Erdgas-Motorenpalette auf dem Markt
Kraftstoffeinsparungen bis zu 30 % höher als bei Dieselmotoren

Die gezeigten Bilder dienen nur Illustrationszwecken
Zum Drehen ziehen

Beschreibung

Erdgas ist der ökologischste Kraftstoff für Verbrennungsmotoren und bringt bedeutende Umweltvorteile mit sich:

  • Verbessert die Qualität der Umgebungsluft und beseitigt Schadstoffe fast zur Gänze,
  • Dämmt die Erderwärmung ein, da die CO2-Emissionen deutlich reduziert werden,
  • Verringert die Geräuschentwicklung des Motors erheblich.


221 – 294
kW
Euro VI E

Die Cursor-Erdgasmotoren können dasselbe Drehmoment liefern und garantieren somit eine dem Diesel gleichwertige Leistung. Sie eignen sich besonders für urbane Einsätze und auf Langstrecken. Der Cursor 9 CNG/LNG ist der erste Motor mit alternativem Kraftstoff, der eigens für den internationalen Warentransport entwickelt wurde und 18 % mehr Leistung als seine direkte Konkurrenten, sowie eine rekordverdächtige Leistungsdichte und das beste Leistungsgewicht auf dem Markt ermöglicht.

Die Kraftstoffeinsparungen sind um bis zu 30 % höher als bei Dieselmotoren. Außerdem sind sowohl CNG als auch LNG in den meisten europäischen Ländern deutlich günstiger als Diesel.

FPT Industrial verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung im Bereich der Erdgastechnologie und hat als erster Hersteller die stöchiometrische Technologie eingesetzt, die heute in der Branche Standard ist. Der hohe Grad an Zuverlässigkeit und die Wartungsfreundlichkeit tragen zu einer Senkung der Wartungskosten mit Ölwechselintervallen von 75.000 km (Cursor 9) bei.

Ein einfach zu installierender, simpler 3-Wege-Katalysator reicht aus, um die Euro VI-Standards einzuhalten: Das Emissionsniveau der Fahrzeuge mit Erdgasantrieb liegt deutlich unter jenem der Dieselfahrzeuge und lässt sich auf nahezu Null senken, wenn man Biomethan verwendet.

Die Cursor 9 NG Modelle

4 ModelleModell
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Leistung
Zertifizierung
Legende
  • Turbolader
    e-VGT (Elektronischer Turbolader mit variabler Turbinengeometrie)
    2stT (Zwei-Stufen-Turbolader)
    WG (Turbolader mit fixer Geometrie mit WG-Ventil)
  • Einspritzsystem
    EUI (Elektronisch gesteuerter Einheitsinjektor)
    MPI (Mehrpunkteinspritzung)
    ECR (Elektronisches Common Rail)
  • Abgassystem
    ATS (Abgasnachbehandlungssystem)
    CCDPF (Close Coupled-Dieselpartikelfilter)
    CUC (Clean-Up-Katalysator)
    DOC (Dieseloxidationskatalysator)
    SCR (Selektive katalytische Reduktion)
    DPF (Dieselpartikelfilter mit passiver Regeneration)
    AGR (Externe Abgasrückführung)
    HPEGR (Extern gekühlte Hochdruck-AGR)

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