F36

Antriebsaggregate
Ein Kraftpaket der Extraklasse: Hochleistung in kompakter Ausführung
Niedrige Betriebskosten
Einfache Wartung

Die gezeigten Bilder dienen nur Illustrationszwecken
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Beschreibung

Der neue F36-Motor ist das Ergebnis einer überarbeiteten Architektur – neuer Zylinderkopf und neuer Zylinderblock – sowie hochmoderner technologischer Errungenschaften – neue Einspritzdüsen und neuer Wastegate-Turbolader – zugunsten hervorragender Leistungen in seiner Kategorie.


Zur Erfüllung der Abgasvorschriften der Stufe V verfügt der F36 über das System HI-eSCR, ein wartungsfreies System, das einen weiteren Meilenstein in der langjährigen Erfahrung von FPT Industrial im Bereich selektive katalytische Reduktion darstellt.


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63 – 105
kW
Stage V

Dank seines Designs mit integrierten Komponenten sowie des geringen Kühlbedarfs ist sowohl für die Kompaktheit des Motors als auch für eine einfache Installation gesorgt.

Die speziell abgestimmte Bauweise ermöglicht die Installation von Kraftstoff- und Ölfiltern auf der selben Motorseite zugunsten einer einfachereren und schnelleren Wartung. Die erstklassigen Wartungsintervalle (600 Stunden) erlauben es zudem, die Motorbetriebszeiten zu maximieren und zugleich die Betriebskosten zu senken.

Ausgelegt für anspruchsvolle Arbeiten mit hoher Leistungsdichte (25 % mehr Leistungsdichte im Vergleich zu Motoren der Vorgängergeneration).

4 ModelleModell
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Leistung
Zertifizierung
F36
63 kW86 HP
Zertifizierung:  Stage V
Anz. der Zylinder / Ventile:  4L / 4
Einspritzsystem:  COMMON RAIL 1800 bar
Turbolader:  WG
Hubraum [litersKubikzoll]:  3,6-
Bohrung x Hub [mm]:  102 x 110- x -
Max. Leistung[kW][Ps] @ U/min:  6386 @ 2300
Max. Drehmoment [Nm]FT/lb @ U/min:  354 - @ 1400
Trockengewicht [Kg]lbs:  420-
Abmessungen [L x B x H, mm]:  1199 x 758 x 1376- x - x -
Abgasnachbehandlungssystem:  Compact HI-eSCR2
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F36
75 kW102 HP
Zertifizierung:  Stage V
Anz. der Zylinder / Ventile:  4L / 4
Einspritzsystem:  COMMON RAIL 1800 bar
Turbolader:  WG
Hubraum [litersKubikzoll]:  3,6-
Bohrung x Hub [mm]:  102 x 110- x -
Max. Leistung[kW][Ps] @ U/min:  75102 @ 2200
Max. Drehmoment [Nm]FT/lb @ U/min:  430 - @ 1400
Trockengewicht [Kg]lbs:  420-
Abmessungen [L x B x H, mm]:  1199 x 758 x 1376- x - x -
Abgasnachbehandlungssystem:  Compact HI-eSCR2
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F36
90 kW122 HP
Zertifizierung:  Stage V
Anz. der Zylinder / Ventile:  4L / 4
Einspritzsystem:  COMMON RAIL 1800 bar
Turbolader:  WG
Hubraum [litersKubikzoll]:  3,6-
Bohrung x Hub [mm]:  102 x 110- x -
Nennleistung [kW][Ps] @ U/min:  90122 @ 2200
Max. Drehmoment [Nm]FT/lb @ U/min:  490 - @ 1400
Trockengewicht [Kg]lbs:  420-
Abmessungen [L x B x H, mm]:  1199 x 758 x 1376- x - x -
Abgasnachbehandlungssystem:  Compact HI-eSCR2
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F36
105 kW143 HP
Zertifizierung:  Stage V
Anz. der Zylinder / Ventile:  4L / 4
Einspritzsystem:  COMMON RAIL 1800 bar
Turbolader:  WG
Hubraum [litersKubikzoll]:  3,6-
Bohrung x Hub [mm]:  102 x 110- x -
Max. Leistung[kW][Ps] @ U/min:  105143 @ 2300
Max. Drehmoment [Nm]FT/lb @ U/min:  600 - @ 1500
Trockengewicht [Kg]lbs:  420-
Abmessungen [L x B x H, mm]:  1199 x 758 x 1376- x - x -
Abgasnachbehandlungssystem:  Compact HI-eSCR2
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Legende
  • Luftbehandlung
    TCA (Turbocharging mit Nachkühler)
    TC (Turbocharging)
    NA (Selbstansaugend)
  • Turbolader
    WG (Wastegate)
    VGT (Turbolader mit variabler Geometrie)
    TST (Zweistufiger Turbolader)
  • Abgassystem
    EGR (Exhaust Gas Recirculation)
    SCR (Selektive Katalytische Reduktion)
    DOC (Dieseloxidationskatalysator)
    DPF (Dieselpartikelfilter)

Vergleichen

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