V20

Der neue V20 ist der jüngste Neuzugang der Hochleistungsbaureihe von FPT, wodurch das Produktangebot bis zu 670 kW erweitert wird.

Dieser 20-Liter-Motor als Flaggschiff weist ein schlankes V8 Konzept auf, mit einem Winkel von 90° zwischen den Zylinderbänken, wodurch das Konzept sehr kompakt und der Motor besonders leicht ist. Das Modell ist folglich perfekt, wenn wenig Platz zur Verfügung steht, aber dennoch immer ausreichende Leistung unter allen Einsatzbedingungen gewährleistet sein muss. Dies wird ermöglicht durch sehr fortschrittliche Motortechnik und durch zwei Turbolader, die für jegliche Arbeitspunkte optimiert sind.

Durch die EGR-freie, optimierte Verbrennung weist der V20 eine hervorragende Effizienz auf, in Kombination mit einem V8 Konzept, bei dem die Motorreibung im Vergleich zu komplexeren V12 Lösungen stark verringert ist.

Die Betriebskosten und die verfügbaren Betriebszeiten sind optimiert durch die wartungs- und regenerationsfreie Tier 4 Final und Stage V-Abgasnachbehandlung auf Grundlage eines reinen SCR-Systems, das das Ergebnis der weitreichenden Erfahrung von FPT in Sachen SCR-Technologie ist. Dieses System ist über den gesamten Lebenszyklus wartungsfrei und die Maschine stoppt nie aufgrund einer Filterregeneration.

Für eine maximale Robustheit weist der Motor ein 2200-bar-Common-Rail-System sowie Hauptkomponenten der besonders zuverlässigen Cursor Motorserie auf; Darüber hinaus verfügt der neu entwickelte Motor mit der Möglichkeit zu 220 Bar Zylinderinnendruck über neue gusseiserne Komponenten sowie fortschrittliche Materialien an den Ventilen, der Kurbelwelle und dem Verdichterrad.

Die reihenübergreifende Auspuffanlage verbessert die Fluiddynamik im Turbolader und gleicht die Druckwellen durch das System für optimierte Leistung und Effizienz aus.

Der neue, 2017 lancierte V20 verfügt über eine Leistung von 670 kW und ein maximales Drehmoment von 4100 Nm, wodurch eine hervorragende Leistung unter allen Einsatzbedingungen gewährleistet ist