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CURSOR 9
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Hohe Leistung in einem kompakten Layout
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Spitzenmäßiges Anlaufverhalten und niedriger Kraftstoffverbrauch
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Robustheit und Zuverlässigkeit unter allen Arbeitsbedingungen
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Wartungsfrei bei höchster Produktivität
Entwickelt für die anspruchsvollsten Schwerlastanforderungen, bietet die Cursor-Familie ein robustes Design für hochintensive Missionen in einer Vielzahl von Landwirtschafts- und Bauanwendungen von 175 bis 570 kW.
Die Cursor-Baureihe wurde im Jahre 1998 lanciert und kontinuierlichen Verbesserungen unterzogen, um mit den wachsenden Anforderungen der Kunden an Leistung und Effizienz Schritt zu halten, gleichzeitig aber den strengeren Emissionsvorschriften zu entsprechen und stets innovative technische Inhalte zu bieten. So z. B. Turbolader mit variabler Geometrie, Hochdruck-Common-Rail-Einspritzung, neue Materialien und bahnbrechende Nachbehandlungstechnologien.
Die CURSOR-Familie ist das Flaggschiff der Motorenserie von FPT für Geländefahrzeuge und dazu ausgelegt, die beste Leistung für Anwendungen mit hochintensiven Einsätzen zu liefern, wobei sie niedrige Betriebskosten, hohe Leistung und maximale Produktivität sicherstellt
Sie wurden eigens für geländegängige Schwerlastfahrzeuge entwickelt und die erwiesene Robustheit und Zuverlässigkeit der Cursor-Serie beruht auf struktureller Stärke und stellt die richtige Lösung für die fordernsten Anwendungen in Landwirtschaft, Bau und Industrie dar (wie etwa große Sattelzugmaschinen, Erntemaschinen, Radlader oder Forstmaschinen).
Erhältlich in 4 Motormodellen für Stage V-Anwendungen (8,7, 11,1, 12,9 und 15,9 Liter Hubraum), werden Cursor-Motoren mit einer 6-Zylinder Architektur geliefert und haben das modernste Common Rail-Einspritzsystem (bis zu 2200 bar), um optimale Effizienz der Verbrennung sicherzustellen; bewährte Turbolader-Architekturen gestatten eine Optimierung des Luftflusses für hohe Leistung und niedrigen Kraftstoffverbrauch.
Mit der langbewährten AGR-freien Technologie und unserer exklusiven, patentierten HI-eSCR2-Nachbehandlung stellen Cursor-Motoren die richtige Wahl für Kraftstoffeffizienz, niedrige Betriebskosten und maximale Zuverlässigkeit dar.
Der 2006 eigens für Geländefahrzeuge herausgebrachte Cursor 9 hat einen 8,7 Liter-Hubraum mit einem 1800 bar Common Rail-System sowie einem langen Motorgehäuse für bessere Festigkeit
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